A szabadkígyósi Wenckheim-kastély parkja nekem ugyan emlékezetesebb, mint maga az épület (egyetlen fenyőfán annyi lefele kukucskáló erdei fülesbaglyot nem láttam még máshol), de meg kell hagyni, hogy remek munka az is. Ha Ybl Miklóstól azt kérték, hogy csináljon egyszerű, de nagy templomot oldalsó toronnyal, akkor olyat csinált és jól nézet ki. Ám ha extra kéréssel álltak elő, akkor azt is teljesíteni tudta.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Rendelhetők. Állítólag egyedi kivitelű, kézműves darabok. A kutyaházak ára elég húzós, vagy 270 ezer forint, de a madárházak – pláne a kutyaházhoz képest–, megfizethetőek. Kb. 13 ezer forint ausztrál dollárról átszámítva.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A gellérthegyi sikló terve vagy jó 120 éves, és úgy tűnik a Rác-fürdőtől a csúcsra vezető libegőjárat is célegyenesbe került: néhány hete a BKK is beszállt a fejlesztésbe.
De rógat tervben van - hogy ne mondjam, lóg a levegőben - egy másik projekt is, a Duna felett járó libegő. A macás látványtervek még egy pályázatra születtek a Gellért-hegy és a Belgrád rakpart közti vonalon, de 2011-ben egy másik vonalat jelentettek be.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Azt hiszem a világ egyik legjobb melója lehetett a Budapest Modell elkészítése és karbantartása, amikor volt rá pénz, meg akarat. Ugyanis a hetvenes években - a New York-i vagy épp a drezdai mintájára - fővárosunk modelljét is elkészítették fából, mégpedig 1:500 léptékben. Ez azt jelenti, hogy kb. 250 négyzetméteres terepasztalról van szó, ami 167 db 120 x 80 centis elemből áll össze.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A Rákóczi út felüljáróra vezetve, a Duna felől nézve (támpontot a New York-palota tornya adhat) - forrás: Autó-Motor, 1965 via John Howard. Nagyításért katt ide vagy a képre!
Néhány évtizede még az volt a trend, hogy igyekezzünk mindent külön szinteken, kereszteződés nélkül vezetni, úgy lesz igazán gyors a forgalom. Nagy forgalmú utaknál gyalogosokat leterelni az aluljáróba, a keresztbe hajtó autókat pedig vagy alagútba vagy felüljáróra, hogy ne zavarjanak. Nem szocialista vívmányról van szó, a motorizáció fellegvárában, az USA-ban még jobban ráerősítettek erre.
Persze ahogy ott is, nálunk is rájöttek arra, hogy ez a hozzáállás hülyeség. Nem véletlen, hogy a Rákóczi tengelyen egyszerre több helyen is gyógyítják a sebeket: a Ferenciek terén betömik az aluljárókat és az alagutat, a Keletinél (ahol ugye a felüljárót kicsit macerás lenne helyettesíteni), egyelőre csak az aluljárót zárták le.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Nagy-Magyarország alakú erdőnk van, a Magyarország alakú parkunk is megépült, ám ilyen mini Magyarországunk, mint ami ma nyílt Szarvason, még nem volt.* Mától ugyanis 22 emblematikus épület kicsinyített mását lehet megtekinteni az arborétumban - adta hírül a Tarvelo, mely galériájában a hazai makettek mellett néhány ismert külföldi példát is összeszedett. Magáról a projektről a minimagyarorszag.hu oldalon lehet többet megtudni, én is onnan emeltem le ezt a márciusi hóval fedett Országházat a Lánchíd és a Megyeri híd makettja közt, hogy kissé érzékeltessem a méreteket.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Ha így megy tovább, Budapest-klip sorozatunkon belül kénytelen leszek indítani egy Énekesnők budapesti pályaudvarokon című alsorozatot is. Mindenesetre a zsinórban posztolt három klip közül egyértelműen ez a legzseniálisabb, és nem azért mert ez a magyar. A siker egyértelműen Szörényi Szabolcsnak köszönhető, aki háza pinceszintjét egy óriási Nyugati Pályaudvar-terepasztallal rendezte be és egyszer úgy nyilatkozott, hogy bármit csinál az életben (pl. stúdióban van), akkor úgy érzi, hogy épp a terepasztal-építés helyett fecsérli az idejét. Baromi jól néz ki, nézzétek meg! (Amúgy kiváncsi lennék mit szólt annak idején a Kormányzati Negyed építéséhez. Nekiállt bemodellezni azt is?) [tipp: öntelt radírpók]
* A teljes cím Ibigo nyomán: Péterfy Bori a Nyugati pályaudvaron. Meg a Vasúttörténeti parkban. Meg a Keletiben...
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Annyi mindenkit bántottunk már meg okkal vagy ok nélkül, akarva és akaratlanul, hogy úgy döntöttünk, ma vezeklésül egy pozitív Urbanista-napot tartunk. A kifejezetten sokkoló vagy csak félrerajzolt alaprajzok után jöjjön tehát egy példa a másik végletről. Itt aztán nem panaszkodhat az érdeklődő, hogy nem ilyennek képzelte a lakást! A színes szagos alaprajz mellé egy komplett térbeli makett fényképét is feltette a hirdető.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Bár szívesen megnéztem volna a Modellfesztivál keretében az épülő négyes metró állomásait, a hétvégén egy másik mélyépítési projektet látogattam meg: egy barátom garázslehajtóját betonoztuk. Szerencsére azonban Kambekk a Városjáró (kiállításjáró) bloggere benézett és egy rövid kommentben megosztotta velünk az élményeit:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Holnap mint Ludas Matyi én is építésznek álcázom magamat, hogy elvegyülhessek a KÉK Modellfesztiválján. A Városházán olyan kérdésekre keressük majd a választ külföldi sztárépítészekkel, hogy például mi is látható ezen a képen, de lesz audiovizuális állófogadás, meg séta a 4-es metróban, meg építészirodák előadásai, multimédiás party, networking, ihaj! De a lényeg persze nem ez, hanem a kiállítás, ugyanis "száz magyar és külföldi építésziroda száz különböző pályázatra készített épületmakettjét állítják ki Közép-Európa jelenlegi legnagyobb építészeti központjában, több mint ötezer négyzetméteren. A résztvevőktől olyan anyagokat vártak, amelyekkel az adott tervezőiroda minden szempontból leginkább azonosul." Erre tényleg kiváncsiak vagyunk, csak győzzük végignézni! Részletes program alább:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
