Na jó, legalábbis a kerékpárosok szempontjából tökéletes kereszteződés ilyen lenne szerintük. Bár a teljesen elkülönített bringaút szembe megy az európai trendekkel - nálunk a kerékpársáv a divat -, azért érdekes elképzelés. (Főleg abban az országban, ahol amúgy ilyenek a kereszteződések.) Ha nem is lenne érdemes nekimenni az összes meglevő kereszteződés átalakításának, ahol úgyis átépítés folyik, ott érdemes lenne beemelni egy-két ötletet belőle.
Amerikai egyetemi kutatók szerint ilyen a tökéletes kereszteződés! És szerintetek?
2014.02.25. 08:18
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: biztonság közlekedés kerékpár gépkocsi kereszteződés zebra gyalogos
Klassz látni egy berlini buszpályaudvar kijelzőjén azt, hogy Pozsony
2014.02.24. 09:48
Amikor ma reggel belenéztem a Wang folyó legfrissebb posztjaiba, azt hittem a szocialista Szűzanyát semmi nem múlhatja felül, de tévedtem! Hiszen itt van ez a kép, amit a hazainduló szerző lőtt a berlini autóbusz-pályaudvaron. Pozsony visszatért! - ahogy megjegyzi.
(És akkor a kevésbé Urbanista-kompatibilis témákról ne is beszéljünk, mert abból még cifrábbak akadnak a Wangon - ahogy azt már megszoktuk.)
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés berlin szlovákia busz baki németország felirat kijelző pozsony
A világ legnagyobb genyósága, vagy inkább csak szimpla tudatlanság? Oszlopot tettek a vakvezető sáv közepére!
2014.02.21. 10:52
Néhány napja posztolta az ittlakunk.hu ezt rémes megoldást a XVII. kerületi Szent Kereszt térről, aztán ma a Vakok és Gyengénlátók Közép-magyarországi Regionális Egyesületének állásfoglalását is közzétették. Mondanom sem kell, nagy meglepetés nincs benne: ez így nagyon-nagyon rossz. A taktilis jelekre ugyanis semmilyen tárgyat nem szabad helyezni.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: budapest közlekedés baki buhera vak rákoskeresztúr xvii. ker poller vakvezető sáv szent kereszt tér
Ilyen lehet a Határ úti végállomás - itt vannak az első látványtervek
2014.02.21. 10:15
Föltoltak egy csomó képet a Határ úti végállomás megújításáról. A három kerület határán fekvő térnek sikerült annak idején úgy plázát kapnia, hogy az vajmi keveset javított az állapotán. Megújítása tehát már jó ideje esedékes.
Már tavaly megindult az előkészítés, aztán most György István főpolgármester-helyettes honlapjára felkerült jó pár kép a munkáról. Igaz többségükön a politikus látható, amint okosan néz, de azért néhány látványterv is becsúszott. Ezek azok, a szöveg pedig ez volt mellé (kiemelések tőlem):
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: budapest közlekedés park tér állomás köztér kispest átépítés végállomás látványterv határ út burkolat zöldfelület x. ker ix. ker xx. ker wekerletelep józsef attila-lakótelep kúttó
Ennél szemléletesebb utastájékoztató tábla nem létezik
2014.02.20. 12:39
Tegnap posztoltam egy képet a moszkvai metró peronjáról: milyen klassz, hogy jelzik, hol fog nyílni az ajtó. Mint arra többen is felhívtátok a figyelmet, ennek a lényege, hogy ne álljunk oda, különben a kiáramló utazóközönség egyszerűen elsöpör bennünket.
Mestska, a Cities bloggere egy pompás szingapúri tájékoztatótábla fotóját küldte el nekem erre, ami nem csak azt bizonyítja, hogy ez máshol is működik, de azt is: máshol is van igény olyan hangulatú táblákra, mint amilyen a bajuszos bácsié a Libegőnél.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés metró tábla szingapúr utastájékoztatás
Tök egyszerű, de ötletes. Nálunk miért nem jelzik a metróperonon, hol fog nyílni az ajtó?
2014.02.19. 14:46
Amikor kicsi voltam, a nagymamám azt mondta, nézzem a gumiszőnyegen, hol a kopás, mert ott szállnak ki-be az emberek a metróból. Vagyis oda érdemes állni, mert ott nyílik majd az ajtó.
Hogy így van-e ma is - a hármason természetesen - azt nem tudom, igazából már egyáltalán nem tartom fontosnak, hogy bevágódjak elsőként a szerelvénybe. De mindenesetre érdekes, hogy Moszkvában jelölik, hova érkeznek az ajtók.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés metró oroszország moszkva állomás utastájékoztatás megálló moszkva hét
A szocreál lenyűgöző! Legalábbis az lehetett egy orosz parasztnak, aki 60 éve belépett ide. Meg nekem, aki a múlt héten
2014.02.19. 09:30
Komszomolszkaja - Martin Deutch/Flickr
Moszkvában előadni egy Futurológus Kongresszuson? Ez már akkor is nagyon nagy élmény lett volna, ha nem azzal fejezhetem be az előadásom, hogy Punk's not Dead! Így még inkább az volt - kösz a Balassi Intézetnek a meghívásért!
Bár a néhány nap, amit Oroszországban töltöttem, elsősorban nem a városnézésről szólt, nem tudtam kikapcsolni a bloggert magamban. Szóval most kárpótlásul az utazás miatt megritkult posztokért, jöjjön egy Moszkva-hét az Urbanistán. (Ne ijedjetek meg, azért a megszokott témák sem maradnak el.) Először nézzük meg a legendás metrót!
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés oroszország moszkva töri szocreál szecesszió megálló art deco moszkva hét
A Ferenciek tere megújítása az egyik legmenőbb, legbátrabb, legprogresszívebb húzás volt a főváros elmúlt néhány évében - ráadásul a végeredmény jól is néz ki. Ez utóbbit bizonyítja az a 12 képpár, amit az Origo tolt ki. A leglátványosabb változások persze a betömött alagúttal történtek, de érdemes figyelni a sok apró részletet is!
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: budapest közlekedés felújítás belváros tér köztér alagút ferenciek tere burkolat v. ker
A nap kérdése: miért terjednek az üvegtetejű esőbeállók, amelyek alatt nyáron meg lehet dögleni?
2014.02.06. 08:02
Fotó: Zsuzsa, 2010.
A februári locspocsban talán nehéz átérezni ZD problémáját, aki az üvegtetejű árnyékolókról írt egy mérgelődős levelet az Urbanistának. Elég csak leírni, hogy üvegtetejű árnyékolók, már meg is fogalmaztuk a problémát: rohadtul nem árnyékolnak.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés busz üveg villamos megálló esőbeálló
A 7 legfurább járatpótlás Magyarországon
2014.02.04. 18:36
Annyi furcsa helyettesítő járatot bemutató kép, link és komment gyűlt össze az Urbanistán, hogy gondoltam csokorba gyűjtöm őket. Mielőtt berzenkedni kezdenének a kukacoskodók, ez nem egy komoly lista - vannak valódi, megvalósított járatpótlások benne épp úgy, mint feliratbakik vagy épp felirattesztek. Na de furcsának mindegyik furcsa. Íme:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: budapest közlekedés busz metró vonat miskolc tömegközlekedés villamos szentendre visegrád hajó trolibusz pest megye agglomeráció ény borsod-abaúj-zemplén megye
Azt a mindenit, de dögösen nézhetne ki az új kisföldalatti
2014.02.04. 18:01
Kukorelli Péter, Spanyolországban élő designernek meglódult a fantáziája és valami elképesztően klassz tervet álmodott.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: dizájn közlekedés metró tömegközlekedés jármű látványterv kisföldalatti
Jaj fiúk, ezt baromira nem kéne
2014.01.30. 15:41Ismeritek a Combino-szenvics kifejezést? Én bevallom, nem ismertem, amig ki nem nyitottam ma a Kerékagyat. Azóta tudom mit jelent, de nagyon nem tetszik.
Ebben a videóban két bringás hajt végig a Körúton a síneken. Ez amúgy sem túl jófej dolog, de két villamos között elhúzni egyszerűen egy ordas baromság. Ráadásul szép kövér Combinókról van szó.
Basszus gyerekek vigyázzatok már magatokra, meg midnenkire.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: budapest közlekedés kerékpár villamos zsidónegyed nagykörút erzsébet körút vii. ker külső-erzsébetváros
Ki a hibás, az autós, a biciklis vagy a gyalogos? Természetesen mindenki! Íme egy rövid felvétel egy kereszteződésből
2014.01.20. 08:00Na ez se mai videó, még ha nem is olyan régi, mint amit tegnap posztoltam arról, hogy senki sem felelős a dugókért, azok maguktól alakulnak ki. Ebben a videóból is az derül ki, ki a hibás a forgalomban. Legalábbis New Yorkban. Itt azonban a válasz, nem az, hogy senki, hanem az, hogy mindenki!
Ahogy a videó végén olvasható, ez egyetlen kereszteződés New Yorkban, ahol még 12370 van. A balesetek 74%-a pedig kereszteződésekben történik, ami naponta 4 ember halálához vagy súlyos sérüléséhez vezet.
Hogy azóta javult-e a helyzet? Nem tudjuk, de reméljük. [Via: Gróf Járdánházy]
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: new york közlekedés baleset kerékpár gépkocsi gyalogos
Ki felelős a forgalmi dugókért? Senki, csak úgy lesznek maguktól
2014.01.19. 16:12Ciki vagy nem, én csak ma láttam először ezt a videót, amit vagy hat éve töltött fel a YouTube-ra a New Scientist. 40 másodperc az egész, de jól mutatja, hogy nem kell semmi különös dolog a dugók kialakulásához. Megkértek ugyanis egy rakás autót, hogy ugyanazzal a sebességgel menjenek szépen körbe-körbe és lám, helyenként feltorlódtak.
Pedig nem volt se lámpa, se félpályás útlezárás, se semmi. Nem mondom, a világ legrémesebb, többmilliós dugóinak kialakulásához kevés lenne ez, de azért jól mutatja, hogy milyen kevés (vagyis a semmi) is elég egy kis beduguláshoz.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Címkék: közlekedés dugó gépkocsi forgalomszervezés
Az Infopark tervezett közlekedése
Az Infopark most sem az igazi, de vajon hogyan változik a 4-es metró elindulásával? A legizgalmasabb javaslatot (egy villamosjáratot) már bemutattuk, ám Tamás László most egy újabb - jóval reálisabb és könnyebben megvalósítható - tervvel rukkolt elő. Rövid levelét és magát a tervet alant olvashatjátok.Nektek hogy tetszik?
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
