18382103_ee5563d4d4a641d293c46a8a333160f5_l.jpg_800x600

A "Budapesten minden rossz" típusú morgolódók egyik állandó témája volt, hogy miért nem képesek megtanulni nálunk az emberek, hogy jobboldalon állunk a mozgólépcsőn, hogy baloldalt gyorsabban  lehessen haladni (vesd össze autópályák leálló-, külső és belősávja). Nos a morgás jogos volt, már ami a bosszantó voltát illeti, így ugyanis sokkal lassabban lehetett haladnia annak, aki haladni akart és kevesebben tudták egyszerre használni a mozgólépcsőt. (Hogy ez mennyire volt budapesti vagy egyáltalán kelet-európai jelenség, azt nem tudom, annyit nem mozgólépcsőztem külföldön - főleg nem olyan helyeken, ahol egymás mellett két sor is elfér).

Mindenesetre örömmel tapasztaltam, hogy az elmúlt egy-két évben javult a helyzet, sőt valamikor simán végig lehet szaladni akár a melyebben fekvő megállóknál is - a rossz oldalon állókról meg gyakran kiderül, hogy turisták. A fenti képet például a Széll Kálmán téren lőttem a napokban.

Tök jó, egy csomó minden pozitív irányba változik a városban - például az ilyen apróságok...

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés metró tömegközlekedés lépcső gyalogos mozgólépcső i. ker széll kálmán tér

Profi országimázsfilm is lehetne, pedig nem az. A rövid klip a Cirque de Soleillel fellépő, több világrekordot is tartó Bánhegyi Adrienn ugrókötélatrakcióit mutatja "csak" be. Szerencsére jó hátteret választott hozzá az amerikai filmes, David Grahem, berakta alá a haverja zenéjét és ment is ki a YouTube-ra. Pompás! (via: @andormario)

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest sport klip

Nagyításért katt a képre!

Pompás képet osztott meg minap Csiffáry Gabriella, az ország legismertebb levéltárosa, a Facebook-profilján. Az archív fotón látható épület elsőre úgy néz ki, mint egy félig kész víztorony - talán azért, mert tényleg az: egy félig kész víztorony. Nem mindenki tudja, de a különleges Nagyszikla egyik funkciója ugyanis az Állatkert vízellátása volt.

Aztán, amikor rákerült a burkolat, ilyen lett:

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest állatkert fénykép töri városliget xiv. ker

zoliber: Ingyen

Fotó: Zoliber Ingyen című képe az Indafotóról.

Sajnos nem tudtam elmenni tegnap az V. kerületi önkormányzat sajtótájékoztatójára, ahol bejelentették a Váci utca nagy "rebrandingjét". Pedig szívesen megkérdeztem volna, hogy miért egy másik utca, sőt egy másik városrész borozójában tartják a rendezvényt, ha már... Na de nem leszek negatív, ugyanis alapvetően örülök a bevásárlóutcák erősítésének, Belváros-Lipótváros köztérfejlesztéseit pedig többször is méltattam. Lássuk hát a sajtóanyag alapján, miről is esett szó - ám előtte vegyük sorra az előzményeket és a helyzetet.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: marketing budapest ingatlanpiac belváros klaszter cba váci utca v. ker bevásárlóutca

Móricz Zsigmond szobra becsomagolva

Amikor megláttam a fura kompozíciót, amit Szórádi Balázs fényképezett a Móricz Zsigmond körtéren, azt hittem Harry Houdini, a nagy szabadulóművész kap végre szobrot, mely munka közben ábrázolja őt. Ám kiderült, hogy csak Móricz Zsigmond az, aki ebben a védőfelszerelésben igyekszik túlélni a tér átalakításának utolsó lépéseit:

 

Kedves Urbanista!

A Móricz Zsigmond körtéren sétálva, a metróépítés területén lettem figyelmes a képeken látható objektumra. Móricz Zsigmond szobra a Villányi és a Fehérvári úti villamosvágányok összekötése miatt kóborolt el. Most visszahozták? Hol lesz az új helye?
Szórádi Balázs

 

A 2004-ben állított szobor amúgy (mely valójában a 79-es tiszacsécsei Móricz-szobor másolata) így nézett ki békeidőben:

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest szobor kelenföld átépítés móricz zsigmond körtér villányi út gellérthegy xi. ker lágymányos

solio: vasárnapi "mozi"

Fotó: solio: vasárnapi "mozi" című kollázsa a Normafáról 

A múlt héten több helyen is megírták a Pénzcentrum nyomán, hogy a kormánynak komoly tervei vannak a Normafával, mellyel kapcsolatban az "alpesi síparadicsom" kifejezés is felbukkant a cikkben. Mivel ilyen furcsaságot kormányzati körökből utoljára akkor hallottunk, mikor Szőcs Géza a konflisforgalom visszaállítását tervezte az Andrássy útra a Dózsa György úti alagút fölött, gondoltam az akkori tervekhez hasonlóan érdemes kicsit ezt is szétcincálni: mi az ami tetszik, mi az, ami nem.

A koncepció lényege, hogy "a Budapesten illetve a Hegyvidéken élők számára megpróbálják visszaállítani a környéken a 70-es évekig működő intenzív, egyedülálló síéletet". Ám tovább olvasva hamar kiderül, hogy ennél sokkal több kézzel fogható részlete nincs is, vagy ha van, azt épp oly hétpecsétes titokként őrzik, mint a Liget fejlesztéséét (melyről Smiló Dávidék már társasjátékot is gyártottak, Mutyipoly néven).

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest turizmus sport közlekedés szálloda fogaskerekű normafa svábhegy xii. ker településfejlesztés

Pestszentimre régi temetője - fotó: hatja

Édesanyánk - Pestszentimre, 2013

Budapest egykori temetőiről a halottak napja alkalmából ágyaztam be egy térképet, ám az elsősorban a belső kerületek hajdan volt temetkezési helyeit veszi sorra. Pedig a Hungária gyűrűn kívül is volt élet... és persze halál is. Az ottani temetők sorsáról azonban jóval kevesebb szó esik. Úgyhogy akár örülhettem volna is hatja levelének, hogy felhívja rá a figyelmet, ám ami a képeken látható, az néhol elkeserítő. Fotóin három egykori - ma Dél-Budapesthez tartozó - sírkertet mutat be, szerencsére nem mindegyiknél ennyire tragikus a helyzet. Vegyük sorra őket...

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest temető pestszentlőrinc pestszentimre xi. ker xviii. ker albertfalva hunyadi jános út kőtár utca sallai út nagykőrösi út igric utca

A Rákóczi út felüljáróra vezetve, a Duna felől nézve (támpontot a New York-palota tornya adhat) - forrás: Autó-Motor, 1965 via John Howard. Nagyításért katt  ide vagy a képre!

Néhány évtizede még az volt a trend, hogy igyekezzünk mindent külön szinteken, kereszteződés nélkül vezetni, úgy lesz igazán gyors a forgalom. Nagy forgalmú utaknál gyalogosokat leterelni az aluljáróba, a keresztbe hajtó autókat pedig vagy alagútba vagy felüljáróra, hogy ne zavarjanak. Nem szocialista vívmányról van szó, a motorizáció fellegvárában, az USA-ban még jobban ráerősítettek erre.

Persze ahogy ott is, nálunk is rájöttek arra, hogy ez a hozzáállás hülyeség. Nem véletlen, hogy a Rákóczi tengelyen egyszerre több helyen is gyógyítják a sebeket: a Ferenciek terén betömik az aluljárókat és az alagutat, a Keletinél (ahol ugye a felüljárót kicsit macerás lenne helyettesíteni), egyelőre csak az aluljárót zárták le.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés makett villamos töri blaha lujza tér aluljáró gépkocsi alagút zsidónegyed nagykörút látványterv palotanegyed felüljáró erzsébet körút józsef körút viii. ker rákóczi út vii. ker

Emlékeztek a Budapestet ellepő akasztófákról szóló bejegyzésre? A BKK tegnap kiposztolt néhány fotót, hogy kollégáik már szerelik fel az új Futár-kijelzőket, ráadásul épp az Örs vezér terén, ahol én is fényképeztem a tartóoszlopokat. (Még több kép itt, magáról a rendszerről pedig itt olvashattok bővebben). 

Ahogy írják, "a kijelzők egyelőre még tesztüzemben működnek, az éles rendszer – amikor már a valós idejű járatinformációk is láthatóak lesznek – várhatóan júniusban indul." 

Király! Akasszátok fel a királyokat!

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés felirat futár örs vezér tere xiv. ker forgalomirányítás bkk

Még hogy nem lehet parkolni a Belvárosban? Ugyan már! Csak kreatívan kell csinálni. Úgy, mint ahogy az a Járókelő.hu fotósorozatán látható. A bejárat előtti helyet szépen lefoglalják négy kamumotorral és amikor kell, a bankvezető (vagy sofőrje) odacsörög, hogy el lehet tolni a bringát. És lám, máris van hely. Még több fénykép a Járókelők oldalán, amely bejelentésre egyébként még nem érkezett válasz az önkormányzattól.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés bank parkolás bunkóság lipótváros nádor utca v. ker

524793_167421333416381_1312883248_n_1_1365269832.jpg_725x692

Titokban már mutatták nekem, de most a nagy nyilvánosság elött is megvillantották az Andrássy és a Bajcsy-Zsilinszky út sarkán álló épület kupolatervét. Merthogy ilyen volt valamikor, mint arról Budapest eltűnt kupolái és tornyai kapcsán már korábban is szó volt az Urbanistán.

Az az érdekes, hogy tulajdonképpen most is mutatós kezdete a sugárútnak a Merkúr-szoborral, persze csak ha nem tudjuk, milyen lehetne teljes pompájában. Hogy lesz-e valami a rekonstrukcióból, nem tudni, de ha publikussá válik bármi, jelentkezem a részletekkel.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest andrássy út tető kupola látványterv helyreállítás vi. ker ráépítés belső-terézváros bajcsy-zsilinszky endre út

18287173_21185f6ed8f2bd4655da36413d58845d_l.jpg_800x600

Biztosan sokaknak feltűnt, hogy a fenteikhez hasonló akasztófák lepték el Budapestet. Ez a telefonos fotó tegnap, az Árkád előtt készült az Örs Vezér terén (ahol a múltkor a táblapörgető fószer dolgozott) és van egy vele szemben is, a gombánál. De hasonlókba botlani máshol is Pesten, sőt, már a Duna túlpartján is "ácsolják" a bitófákat.

Meg kell nyugtatnom a kedélyeket, a főváros nem tervezi bevezetni a nyilvános kivégzéseket és nem is köztéri lengőtekéket telepít (bár a kuglilobbi erősödésének nem lennék ellene). Ezek a BKK új szolgáltatásának, a Futárnak lesznek a tartóoszlopai.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés felirat futár örs vezér tere x. ker forgalomirányítás bkk

bekeszallo-melygarazs.png

Már csak egyet kell aludni és itt a Budapest100 kétnapos hacacáréja (teljes program itt), melynek keretében évszázados épületekbe kukkanthatunk be. Az egyik ilyen a mai Radisson Blu Béke Hotel, melyet korábban egyszerűen Béke Szállónak, azelőtt viszont Britanniának hívtak. A legtöbben arról ismerik, hogy ez a Nagykörút egyik legszebb és legkülönösebb sarka a jól ismert Szondi György-mozaikkal, ám a múltja is egészen izgalmas.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest mélygarázs szálloda töri parkoló nagykörút teréz körút terézváros vi. ker középső-terézváros

543924_564648826903251_477442626_n_1_1365143015.jpg_960x540

Ha egy üzlet beindul... Elég volt tegnap bemutatni a Nagyvásárcsarnok mögötti Csarnok tér botrányos minőségű díszburkolatát, már jött is a kép Facebookon Istvántól: ilyen a melleiről elhiresült Óbudai Promenád Bokor utcai szakasza az átadás után három hónappal...

Komolyan nem tudom mi van a térkövezéssel idehaza. Tegnap összeszedtem néhány szomorú példát a közelmúltból, ezt nem ismételném meg. Már csak azért sem, mert a Király utca legendássá vált kabaréburkolata óta mintha nem állt volna helyre a rend a fővárosban. Még a Belváros főutcája egyedül, amire azt mondhatjuk, jól sült el (bár azért kívánni valókat az is hagyott maga után).

Komolyan jó lenne, ha egy politikamentes útépítő szakember összefoglalná mégis mi a fene történik itt...

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest buhera óbuda díszburkolat iii. ker óbudai promenád burkolatvész

Teljes galériáért katt a képre!

Gondoltátok volna, hogy nem is egy világszabadalom fűződik a budapesti taxizáshoz? A Budapest100 esemény kapcsán most a Főtaxi százesztendős épületébe is be lehet jutni, ahol sok érdekességet tudhat meg az ember.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés taxi töri iroda ipar irodaház viii. ker kerepesi út budapest100

süti beállítások módosítása