Remek diagrammot állított össze a Peakbagger: végivette a legnépesebb amerikai városok 20-as toplistáját évtizedenként ábrázolva a változást. A lista 1790-től indul, de a honlapon érdemes böngészni a korábbi adatokat is, mert egy top 4-es lista már 1680-ból is van:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Emlékeztek még, milyen volt a budai rakpart 1880-ban? Nem, nem. Ezzel nem az idősebb Urbanista-olvasókban szeretnék nosztalgiát ébreszteni, csak arra a fantasztikus nagy felbontású panoráma fotóra utalok, amit nem is olyan rég osztottam meg. Egészen fura párba állítani azzal a képpel, amit most osztottak meg a Fortepanosok. 75 évvel később készült mint az, 55 évvel ezelőtt. Ahogy írják:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Egyelőre senki sem tudja miért. Sőt tulajdonképp az sem biztos, hogy Buddhák, de mindenki annak véli őket. Nem mintha logikusabb lenne ott a megjelenésük, mint két sima meztelen kövér embernek. Mindenesetre valahogy kedvesek, bár nehéz lenne bármiféle érvet felhozni amellett, hogy miért is.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
![ku-xlarge[1]_4.jpg](https://m.blog.hu/ur/urbanista/image/201401/ku-xlarge%5B1%5D_4.jpg)
Budapest
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A négyes metró megállóin dolgozó cégek dobták össze ezt a kis promóvideót a mozaikburkolatokról. Kifejezetten érdekes lett, pedig az ilyen cégvezetőket megszólaltató PR-film amúgy a világ legunalmasabb műfaja. Itt viszont baromi izgalmas maga a téma, szóval nem nagyon lehetett hibázni.
Kedvencem az a rész, ahol megmutatják, hogy pakolják keretbe a mozaikokat, de a szindinamikával elrejtett Kodály-kotta is nagyon izgalmas.
Ha még nem láttad volna, milyen szépek lesznek az új metrómegállók, itt böngészheted őket. [Tipp: Sadia, kösz!]
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Na ez se mai videó, még ha nem is olyan régi, mint amit tegnap posztoltam arról, hogy senki sem felelős a dugókért, azok maguktól alakulnak ki. Ebben a videóból is az derül ki, ki a hibás a forgalomban. Legalábbis New Yorkban. Itt azonban a válasz, nem az, hogy senki, hanem az, hogy mindenki!
Ahogy a videó végén olvasható, ez egyetlen kereszteződés New Yorkban, ahol még 12370 van. A balesetek 74%-a pedig kereszteződésekben történik, ami naponta 4 ember halálához vagy súlyos sérüléséhez vezet.
Hogy azóta javult-e a helyzet? Nem tudjuk, de reméljük. [Via: Gróf Járdánházy]
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Ciki vagy nem, én csak ma láttam először ezt a videót, amit vagy hat éve töltött fel a YouTube-ra a New Scientist. 40 másodperc az egész, de jól mutatja, hogy nem kell semmi különös dolog a dugók kialakulásához. Megkértek ugyanis egy rakás autót, hogy ugyanazzal a sebességgel menjenek szépen körbe-körbe és lám, helyenként feltorlódtak.
Pedig nem volt se lámpa, se félpályás útlezárás, se semmi. Nem mondom, a világ legrémesebb, többmilliós dugóinak kialakulásához kevés lenne ez, de azért jól mutatja, hogy milyen kevés (vagyis a semmi) is elég egy kis beduguláshoz.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Még több kép a lakáshirdetésben.
Amikor megláttam ennek a veszprémi lakásnak a hirdetését, azt hittem, hogy ez ugyanaz, mint amelyik bő két éve szerepelt az Urbanistán. Mert hogy abban is volt egy rakás döglött állat, köztük egy jókora zsiráffej is. Ám hamar rá kellett jönnöm, hogy itt valami másról van szó.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Budapest
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Emlékeztek, hogy szegény Rákóczi fejedelmet tavaly kettévágták flexszel? Persze nem csak úgy összevissza, hanem az illesztések mentén, ugyanis a hatalmas alkotást nem lehetett volna elszállítani egyben. Az oka egyszerű volt: olyan állapotba került, hogy muszáj volt felújítani, mielőtt saját súlyától összeomlik egy nagyobb szélviharban.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Az Infopark tervezett közlekedése
Az Infopark most sem az igazi, de vajon hogyan változik a 4-es metró elindulásával? A legizgalmasabb javaslatot (egy villamosjáratot) már bemutattuk, ám Tamás László most egy újabb - jóval reálisabb és könnyebben megvalósítható - tervvel rukkolt elő. Rövid levelét és magát a tervet alant olvashatjátok.Nektek hogy tetszik?
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A "Barátok közt ház" - fotó egy korábbi ingatlansalátából
Már nagyon rég nem frissült egyik legpompásabb sorozatunk, az anekdoták az ingatlanszakmából. Ám most Mrs.Columbónak hála itt egy csokor csudaszép darab. Ezúttal fura tulajokról, egy lakáskereső szemével. Íme:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Fotó: BKK Facebook
Az évtized legfontosabb közlekedési fejlesztésének nevezete a BKK a Futárt (forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer), ám a nyár óta nem nagyon hallani róla semmit.* Megkerestük hát a rendszer szállítóját-fejlesztőjét, hogy megkérdezzük, hogy áll most a rendszer. Dobos Attila, a SYNERGON Informatika Nyrt. vezérigazgatója nem csak az aktuális helyzetről beszélt, de a fejlesztés történetéről is, meg persze arról is, mik okozták a csúszásokat és milyen kritikus pontja lehet még a munkának.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A Szende Pál utca és a Dorottya utca sarka - tudjátok, ahol az épp ma posztolt 2 milliós négyzetméter áron kínált lakás is van - elátkozott hely. Pedig annyira aranyos kis térféleség a klassz kövezésével, meg azzal a fura kanyarral. De épp ezen a sarkon omlott le életveszélyesen nem is olyan rég az egyik épület, most meg egy kandeláber adta meg magát.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
