Mert azon keresztül napi csillió autó hajt be a parkolóba, és gondolom, nem akarták, hogy fél éven belül atomjaira töredezzen a flancos térkő.

ki ez a szeplelek akinek ez a sok penzpazarlo idiotizmus tetszik?
biciklisav ami hopp egyszer csak megszunik? egy a bringasok altal kotelezoen adando elsobbseggel?
a masodik kepen ugyis az emberek a geppuskallast nezik es nem a terkovet :)

Hát, ez legyen a legnagyobb probléma manapság! ;)

Szerintem 2 variáció van:
- valami komolyabb fejlesztést terveznek ide az irodaházzal közösen, de nincs/elfogyott rá a pénz,
- hasonló eset lehet, mint a Madách téri ház alatti utcarésznél: ott is a ház tulajdona az utca, és a kivitelező/önkormányzat nem tudott megegyezni a házzal a burkolat cseréjét illetően a munkák befejezéséig. Tehát úgy maradt, púposan, szétesve, repedezve, foltozva, ahogy volt.

A nap kérdése: le lehet-e fotózni vadidegeneket az utcán, és a hozzájárulásuk kitenni a képet a blogomra?
;)

*nélkül*

Ott, ahol a fotós állt, akad más bámulnivaló is. Például az autófelhajtó, amit nem kevés ügyességel és helyismerettel sikerült a zebra közepén hagyni. Fröcskölnek is a bekanyarodó kocsik elől a várakozók! A képernyőn tervezés további csodáiról bárki meggyőződhet, aki végigsétál a körúton.

a Kandeláberek legalább szépek :)
*olyan nincs, hogy az utca (vagy akár egy része) magántulajdon!

közterületen bárki fotózhat vadidegeneket és szabadon felteheti az internetre, csak nevesíteni tilos.

@mirx: le.

ennyire jó ez a térkő?
szerintem nem.

@bravura: hogyne lehetne... úgy hívják közforgalom előtt megnyitott magánterület.

@jegkockatarto: Kivéve a google-t.

Csinálhatnának valamit a Burger King előtti résszel, mert eléggé ronda ott a beton.

Önmagában a betonozott felületet csak autóútként tudom elképzelni, és minden, gyalogosoknak fenntartott részt térkövesítenék; úgy szebb =) Meg lehet nézni például a Bazilikát és környékét. Mondjuk ott még az autóút sem beton, hanem térkő.

@Grabbe: én azért szívesebben gyalogolok a jó öreg sima aszfalton, óvárosban hangulatos a térkő, de mostanában a peremkerületekben is tombol az értelmetlen viacolor mánia.

És hová helyezték át a megszüntetett parkolóhelyeket?

@d'oh: ok, de sz magánterület volt előtte is. ez közterület, itt max. bérelhet egy részt, de az nem az övé. példának felhoznám a korda villát a tóparton.

@bravura: illetve még ékesebb példa a Margit híd pesti oldalán az új lakótelep által lekerített partszakasz. teljesen illegális.

Kicsit off, de muszáj kiadni magamból. :-)
A Kiskörút és környéke felújításánál előszeretettel alkalmazták azt a megoldást, hogy a zebra és a járda találkozásánál olyan köveket raktak le, amiken kis "dudorok" vannak. Gondolom, a látássérültek miatt, de közben egy kisebb kerekű babakocsit nem lehet áttolni rajtuk.
Szintén nyak- (és kerék-)törő megoldás, amikor az autók számára macskakővel "lassítják" az úttestet. Ilyen pl. a Reviczky utca, ahol csak csigatempóban lehet átkelni, hogy ne essen ki a kerék, és ne kapjon agyrázkódást a baba.
És igen, az örök téma, a mellette lévő járdából hiányzó kőlapok sem teszik könnyebbé a babasétáltatást.
Most a meglévő, a vizszintessel mindeféle érdekes szöget bezáró járdákról nem beszélnék, de ha már valamihez hozzányúlnak, figyelhetnének a babakocsis anyukák (és apukák, mint én ;-) ) közlekedésére is.

@bravura: nem igazán értem a példáidat... és az "utca" nem jogi fogalom, attól hogy én a telkemre építek két házat, és húzok közéjük egy utcát amin bárki átmehet, az attól még magánterület marad. a Madách téren is ez lehet a helyzet, attól, hogy ők csináltak a ház alá egy átvezető utcát attól még az nem lesz köztulajdon.

@SvenH.: "biciklisav ami hopp egyszer csak megszunik?"

Nem nyeli el a föld, kerékpár nyomként folytatódik tovább.

@d'oh: na most én nem értelek.
az utca az közterület. tehát nem magántulajdon.nem is vásárolható meg.

ja, mellesleg a kandelábereket mi csináltuk :)

@bravura: A fordítottja viszont lehetséges, a magánterület megnyitható a közforgalom számára, de attól még magántulajdon marad.

@magyar bucó: ezt mondom én is. csak az kérdés, hogy a Madách téren mi volt előbb: a tyúk vagy a tojás.

@d'oh: nem hinném, hogy a régi időkben lehetőség volt itt magántulajdonra szert tenni.

@bravura: az utcák nem az ősrobbanás során jöttek létre, hanem építették őket. hol a város közterületen, hol a tőkések a saját telkükön (ma is így van például a Marina Part lakóparkban, ott sem voltak utcák korábban, ma meg a térképen is szerepelnek és nevük is van). a Madách téri ház a 30-as években épült amikor még virágzott a tőkés osztály, miért olyan hihetetlen hogy vettek egy nagy telket, építettek két háztömböt és közéjük egy utcát? Amin bárki sétálhat, de attól még az övék...

na mindegy, én feladom.

@Rocko-: bizony, hogy nem.

valaki azt hazudta róla pár éve hogy nem közterület.

Én már eleve a megnevezéseknél megrökönyödtem. A Kiskörút még oké, de döntsük már el, hogy melyiket nevezzük Nagykörútnak, a 4-6-os vonalét, vagy az 1-es villamosét, mert gyakran hallom mindkettőre. Vagy legyen Kiskörút, a 4-6-os körút, az 1-es Nagykörút, ha a Középkörút hülyén hangzana.
Amúgy ott tanulok, és így felhívva rá a figyelmet tényleg furcsa az összkép, de ha azt nézem, a Múzeum körút végével véget ér a kultúra és a tudomány is a btk épületei után (lévén 7-es buszmegálló, bizniszcenter és Búrger King következik), akkor értelemszerűen nekik ne jusson a softértelmiségi díszkőből, hanem izzadjanak a jó magyar aszfalton whopperevés közben.

@mirx:
Tudtommal fotózhatsz random embereket, és felteheted a képet bárhova, kivéve, ha a random emberek a kompozíció szerves részét képezik, vagyis a figyelem kifejezetten rájuk irányul. Ez esetben publikálás előtt a hozzájárulásuk szükséges, ami lehet akár szóbeli is. Egyébként van még itt is egy csomó kivétel, pl. tömegrendezvény, ráutaló magatartás, stb.
A fenti képeken csak "statisztákat" látunk, szóval ez szerintem belefér a simán felhasználható fotók közé.

@mirx: Le és ki.

Mivel nem a megfigyelésük irányában megy a kép. Ha nem lehetne akkor az ország 99%-a börtönben lenne. A maradék 1% nak meg nincs gépe.

@Vasárnapi húsleves:
Kiskörút, Nagykörút, Hungária körút*.

A nevezékrendszer már több mint száz éve (!) jól működik, még ha néha el is téveszti valaki. Nekem is volt már olyan egyetemi ismerősöm, aki vidékről érkezve összetévesztette. De ez semmiképp sem mérvadó!

( * A Róbert Károly és Könyves Kálmán nevű szakaszokra is használható, amennyiben a belvárostól való távolság érzékeltetése a cél. Vö. Hungária körgyűrű.)

@Grabbe: a bazilikánál, meg általában a belvárosban egyáltalán nincs autóút, jól is néznénk ki...

gyk: http://google.hu/search?q=autóút