Budapest, Szabadság híd, az Aeroexpress Rt. hidroplán-állomása, Junkers F-13 repülőkkel - ablakamultra.hu

Izgalmas témát vetett fel minap a Travelo: kilencven éve nyitották meg Budapest hidroplánkikötőjét a Gellért Szálló előtti rakpartszakaszon (ahol ma is emléktábla utal rá).

A szolgáltatás részint 15-20 perces sétarepülésekből (Gellért Szálló – Szabadság-hegy – Rózsadomb – Rákos – Soroksár – Gellért Szálló), részint hosszabb távú "kiruccanásokból" állt: Bécsbe, Siófokra, később Münchenig, de alkalmilag Szentendrére, Esztergomba is indultak hidroplánok Budapestről.

Válság ide, válság oda, a bankok összeomlásától továbbra sem kell tartani. A K&H és a TriGranit tegnap írta alá azt a szerződést, "amely a K&H Csoport új székházának fejlesztésére és bérlésére vonatkozik. A tervek szerint 2011 végére készül el a két egymás melletti épület a Millennium Városközpontban, mely modern, a kor követelményeinek megfelelő munkakörnyezetet nyújt. Jelenleg a K&H Csoport tagjai a főváros különböző pontjain, több székhelyen helyezkednek el, hat központi épületben és számos kisebb irodaházban dolgoznak a munkatársak. Az új, "campus" jellegű székháza a Millennium Városközpont területén épül fel. A két épület alapterülete mintegy 40 ezer négyzetméter." - írja a PénzCentrum. Igaz, nem hirtelen felindulásból született a megállapodás, hiszen a Vision Graphics honlapján már október óta kinn vannak az óriási K&H logós látványtervek. Szépen sorban idekopiztuk őket. Íme: