Valódi kincsre bukkant egyik legkedvesebb blogom, a Dunai Szigetek szerzője: az 1928-as Budapesti Olimpia tervére! Mint remek posztjában írja:

Kevéssé ismert, hogy Budapest pótrendezése felvetődött Athén pénzügyi nehézségei miatt az első Olimpiai játékoknál. Később a magyar sportvezetők komoly reklámhadjáratot indítottak a magyar fővárosnak, és szinte már biztosra vették az 1920-as megvalósulást, ám a világháború közbeszólt. A Trianoni tragédia után az ország testi és szellemi megújulásra tett erőfeszítései között újra megjelent a budapesti Olimpia, mint távlati terv. Egy ilyen nagyszabású rendezvényhez azonban szükség volt egy több tízezer fős, korszerű stadionra és egyéb sportkomplexumokra. Ilyen létesítmények akkoriban nem léteztek az országban, így hát elsőként ezt a problémát kellett megoldani. Helyszínként számos terület jött szóba, köztük több budapesti sziget is. Elsősorban természetesen a Margit-szigettel számoltak, hiszen ott már szinte kész infrastruktúra várta volna a fejlesztéseket. Szóba került az Óbudai-sziget, bár az akkoriban leginkább konyhakert szántó és legelő volt.

Van ugye a Természettudományi Múzeum Pesten, ahol kihalt őshüllők csontjait és modelljeit bámulhatja meg a nagyérdemű. Na most képzeljük el, hogy a mögötte elterülő Orczy kert meg tele van dobálva komplett dinoszaurusztetemekkel, netán egy-kettőben még némi élet is van - harapni nem harapják meg a horgászokat, de azért rájuk kacsintgatnak.

Hát valahogy ez a helyzet a Vasúttörténeti Parkkal (amely Budapest talán legfrankóbb múzeuma, ha egész napos programot keresünk gyerekekkel), van ugyanis mögötte egy teljes halott pályaudvar. Persze valójában nem az, a Istvántelki Járműjavítóról van szó, de ez cseppet sem von le a romantikájából.

Az Altoman blog most két részes sorozatot szentelt a témának, végigsettenkedve/fotózva az egész helyet. Nézzétek végig milyenek a vörös csillagos gőzmozdonyok, melyek némelyikében még szén is van, miközben a tetejükről már facsemeték hajtottak ki.

Milyen legyen (lesz) Budapest? címmel rendezett összejövetelt február 17-én a Baross Gábor Társaság, ahová meghívták Tarlós Istvánt és engem is - de én sajnos nem tudtam elmenni (bár ez legfeljebb a sajtósoknak tűnhetett fel), viszont Tarlós ott volt. Mivel a téma igen csak érdekelt, viszont négy oldalas sajtóközleményt nem szeretnék senki nyakába zúdítani, kimazsoláztam a lényeget - vagy amit én annak gondolok. Lássuk miket is mondott a főpolgármester:

Újabb természetpusztító beruházásról kaptam hírt, amire elég érzékeny vagyok:

Helyi lakosként megdöbbenve láttam családommal tegnap egy új táblát, mely szerint Káposztásmegyeren 10 percre az Auchan hipertől és annak üzletsorától, az erdő szélén bevásárló központot akarnak felépíteni. Nagyon fontos lenne még időben felhívni a közvélemény figyelmét erre a teljesen felesleges és környezetromboló tervre. Kérlek segítsetek ebben.

Meghívott a Főkert a margitszigeti domonkosrendi apácakolostor (vagyis a dömés klastrom) parkosításának bemutatójára. Nagyon sajnáltam, hogy nem tudok elmenni, mert eddig is tetszett ez a helyreállítás: hogy legalább itt-ott visszaállítottak valamit eredetiben, meg csináltak egy jó kis látogatói hidat. Gyerekeknek ideális jövő-menős, mászkálós hely lett belőle. Kíváncsi voltam milyen lett a parkja. Szóval nem tudtam elmenni, de Dzsilla, a kitűnő Budapest Kirakat blog szerzője igen. Ez bölcs döntésnek bizonyult részemről, mert így ő bőrig ázott, én meg nem.

Cuki! Mindössze ennyit fűzött Szily Laci a linkhez, amit küldött. Tényleg klassz kompozíció: az alsó ablak, a korlát nélküli erkély, a drótok, a színek, na meg persze a redőny. De végül is funkcionálisan minden klappol.

Amikor először láttam külföldön üvegből készült buszmegállókat, nagyon tetszettek: menők voltak, tiszták, dizájnosak. Aztán amikor Budapestre is bevezették őket, már nem annyira jöttek be. Először csak az zavart, hogy hirtelen minden ugyanolyan lett az egész városban, korábban meg volt fából, téglából, préselt áttetsző hullámizéből készült bódé is.

Persze az egységes arculat mellett lehetnek érvek, a funkciótlanság mellett kevésbé. Az új buszmegállók ugyanis szinte semmire nem jók. Napsütéstől, széltől, komolyabb esőtől alig védnek, a fémrácsülések pedig kényelmetlenek. Ha ráadásul üvegből van a tetejük, még árnyékot sem adnak. Főleg egy olyan betonkemencében nem, mint amilyen az újpesti buszvégállomás. Mint Zsuzsa írja:

Eredetileg arról akartam posztot írni, hogy milyen klassz szökőkutat fotóztam Újpesten a most épülő új főtéren. Elsőre olyan mintha a Szabadság téri interaktív vízjáték kisöccse lenne, de kiderült, hogy nem inter csak aktív: ott tör föl a víz, ahol akar, vagyis kötött program szerint, mindegy, hogy elé állunk-e vagy sem. Viszont ez a közönséget egyáltalán nem zavarja: a fürdőgatyás gyerekek pancsikálnak benne, anyukák, apukák a padokon napoznak vagy az árnyékban hűsölnek. Szóval erről akartam írni, de ma reggel (a Mandinernek köszönhetően) belebotlottam egy jobbklikkes publiba.

A szerző szerint egyáltalán nem jó, ha meztelen gyerkőcök rohangálnak a Belvárosban és ez kifejezetten a slumosodás előszobája. Mint írja:

Bár idén az FKF is beerősített cukiságfronton (a bringások hókotró-spottingot tartottak, olyan lelkesen fogadták a kerékpárút-tisztító járműveket), ám az első helyhez ez kevés volt. Budapest legaranyosabb hókotrója ugyanis minden bizonnyal a Hotel Kariné - amint azt Éva Újpestről küldött fotója is bizonyítja. Van rajta hóeke, hólánc, villogó, lámpa - teljes profin felszerelt kis munkagép. Szinte a fülembe csengnek a Malacka és a Tahó örökbecsű sorai:

Több száz deka ez a járgány!
A vezető igazi bálvány!
Gyönyörű, csodaszép látvány!
Ez egy KGST-gyártmány!

Na de minden irónia nélkül. Az ember legszívesebben megsimogatná...

Van néhány nagy üres placc Budapesten, amelyeket a legnagyobb jóindulattal sem lehet térnek hívni. Jobb híján ezért közlekedési csomópontoknak nevezzük őket, bár annak sem felelnek meg igazán (némelyiküknél egyáltalán nem oylan könnyű elevickélni egyik járműtől a másikig, főleg nem kerekeken). Na most négy ilyen nagy kereszteződést megpróbálnak "kitalálni" és ötletpályázatot írnak ki az Örs vezér tér, a Flórián tér, Újpest városkapu és a Határ út városközponttá fejlesztésére.

Mint a Napi Gazdaság írja, több fordulós ötletpályázatot szeretne kiírni a főváros a négy csomópont fejlesztésére, amelyeken naponta félmillió ember fordul meg. Mondjuk ez a mondat nem túl biztató:

Alig pár hónapja írtunk a szexszel fizethető albérletről, ami elég nagy vihart kavart, még másnapi bulvárlapok is átvették a hírt (igaz forrásmegjelelölés nélkül). Nos tommybravo most egy hasonló lakáshirdetésre akadt. A feladója azért már óvatosabban fogalmaz. Vagy nem is szexről van szó? Ne gondoljunk a legrosszabbra, lehet hogy pusztán könyörületből fogadja be az otthontalan leányokat a jószívű lakástulajdonos. Csak tudnám, hogy akkor minek kellenek neki a fényképek...

Nem rég fedeztem fel a Táj-Kert blogot, ahol Aesculus néhány napja irredenta virágágyásokról készített összeállítást. Bár a poszt is nagyon izgalmas, de a kommentek közt szintén felmerül egy érdekes kérdés: hol van ma olyan szép, képes virágágágyás, mint egykor a Szabadság téren volt. Éppen ezért örültem meg, amikor Éva egy újpesti kiültetés fotóját küldte el az Urbanistának.

Újabb zöldfelület-pusztítás, újabb blog, de mégis teljesen más a helyzet, mint Pécsett. A Szilas-patak blog indítóit ugyanis az zavarja, hogy a patak partjának gyepét évek óta tiporják az autósok, mivel a csúcsforgalomban arra rövidítik útjukat. Az újpesti önkormányzat megunta a dolgot, ám a tilalom foganatosítása helyett legalizálja a forgalmat és leaszfaltozza a patakparti gyepet.

"Több éves előkészítő munka után idén február-márciusban indulhat el Budapest IV. kerületében az a beruházás, melynek eredményeként jövő nyárra egy sportuszoda és egy négycsillagos, százszobás hotel épül fel." - írja a Napi Gazdaság. "A sportuszodában két, LEN- és FINA-szabványnak megfelelő versenymedence (egy 25x50 m-es és egy 20x33 m-es), egy tanmedence, egy meleg vizes kismedence (azaz brűgölő), torna- és konditerem, szaunák- és masszázshelyiségek lesznek, de helyet kap egy sportrehabilitációs részleg is."

A világgazdasági válságot úgy próbálja túlélni szerkesztőségünk, hogy lehetőleg minél több sajtómeghívást elfogad az ingyen ebéd reményében. A múlt héten például Dunakeszi-Budapest határára mentünk az Aquaworld szomszédságába, mert ott mutatták be az új McDonald's-épülettípust Magyarországon először. A korábbi szabványdobozoknál tényleg jobban néz ki, belül pedig meglepően jópofa dolgok vannak.