Akár ilyen is lehet pár év múlva a Flórián tér látképe, ha megvalósul az RG Stúdió terve, amit az üzletközpont átalakítására dolgoztak ki. Mint a honlapjukon írják:

A jelenlegi Flórián téri áruház meglehetősen avult állapotban van. A felújítás során az épület funkcióbővítésére is lehetőség nyílik. A bővítés során a bevásárlóközpont átalakul, a jelenlegi tetőfelépítmények helyén nyitott terasz létesül, új közösségi házzal. Az új építésű felső emeleteken irodaház, szálloda, és parkolóház létesül.

A II. kerület eddig a Közlekedés Tudományi Intézet tanulmányára hivatkozva ellenezte a budai fonódó villamosprojektet, amellyel nem is olyan rég az Urbanista is foglalkozott. Nos most az LMP közzétette a tanulmányt és kiderült, hogy egyáltalán nem olyan egyértelmű, a II. kerületnek ad igazat...

"A KTI szakértői szerint a kerület által felvetett problémák nagy része egyszerűen nem valós, kisebb része pedig könnyedén kezelhető  körültekintő tervezéssel és kivitelezéssel. Szó sincs a közúti forgalom zavarásáról; a projekt egyértelműen hasznos és támogatandó.

A kerület azonban - az NFÜ sajnálatos asszisztálása mellett - egyszerűen hazudik az eredményekről, amikor azt állítja, hogy a tanulmány őket igazolja.  A szakértői anyagok letölthetők az LMP honlapjáról is. (KTI, BME)"

Teljes sajtóközlemény itt.

Óvodás homokozólapát-hisztin kívül semmilyen értelmes magyarázatot nem találok arra, miért tesz a II. kerület minden különösebb indok nélkül keresztbe egy fővárosi fejlesztésnek.  Fiatal, független közlekedésmérnök-hallgatók csoportja új megoldással állt elő, hogy elkerüljék a budai fonódó villamos projekt végleges elvetését: mi lenne, ha nem Margit híd alatt, hanem a Frankel Leó utcán végigvezetve kötnék össze körút két oldalát. Teljes tervükről két képet (nagyításra megnőnek) és egy terjedelmes közleményt is küldtek:

Máté kiszúrta az Urbanistán, hogy tetszett nekem az osztrákoknál a vízi játszótér. Így igaz és ma is fenntartom akkori állításomat: hogy muszáj lenne valahol nálunk is csinálni egy ilyen nagyszabású pancsiparkot. Teljesen passzolna  városunk imázsába - Budapest ugye fürdőváros -, de bármelyik élelmesebb településünk lecsaphatna rá, hiszen az ártéri gazdálkodás szinte az egész országra jellemző volt.

Eladó tégla építésű lakás, Budapest 3. kerület Bécsi út, 45 M Ft, 80 m² 

Elsőre mellbevágóan magasnak tűnik ez az összeg, aztán amikor kiderül miről is van szó, akkor... nos akkor nem tudom, hogy magas-e vagy alacsony, mert gőzöm sincs a kriptaárfolyamról. Amúgy a leírás alapján egyáltalán nem tűnik rossznak a műfaján belül, teljesen rendben vannak az alkotóelemek, az arányok, a felhasznált anyagok. Ha valamibe bele akarnék kötni, akkor annyi lenne, hogy nekem valahogy hiányoznak az oszlopfők. Na de miért akarnék, hát nem vagyok én olyan... /Tipp: Flash, kösz!/ Képernyőkép alant, kattintásra megnő.

Az LCD-s HÉV-kijelzők olyanok voltak, mint az orosz kakukkos óra a viccben, amelyikből időnként kiugrik a kismadár és megkérdezi mennyi az idő. A méregdrága elektronikus táblákon ugyanis elég gyakran csak annyi volt kiírva: Kérjük figyelje a menetrendet! Most meg már ennyi sem. Attila (aki már korábban is adott tippeket az Urbanistának) ugyanis észrevette, hogy eltűntek, ráadásul meg is próbálta megfejteni a köddé válás okát. Íme:

A héten lesz két éves az Urbanista, de videóposzt még nem készült rá egyszer sem. Na most pótlom a Fesztivál TV és a sziget.hu jóvoltából. Íme!

Van ugye, amikor egy kutyás vagy repülős magazin szerkesztőségében azon törik a fejüket, hogyan tudnák eladni magukat egy ingyen Sziget-jegy reményében. Na itt most nem ez következik. Mivel egy hetet amúgy is kinn töltök a Szigeten, végre valóra váltom azt, amit már régóta tervezgetek: bemutatni a fesztivált Urbanista-szemmel - szoros barátságban a sziget.hu-val.

Ha városnak tekintjük a Szigetet, akkor logikusan a budapesti kerületek térképével kellene összevetnem (mint egykor Európa országait), ám az alakja miatt legyen inkább Magyarország (nagyításért katt a kis képre!).

Ha a piros rész a Tiszántúl, akkor a sárga a Duna-Tisza köze és a kék természetesen a Dunántúl. (Jó tudom, még a csónakház lekapcsolásával sem tökéletes a hasonlat, de inkább, mint Budapest, meg a két folyó sem ilyen arányban osztja az országot, de most fogadjátok el.)

Az Urbanistán mindig is törekedtünk arra, hogy a legszűkebb rétegek igényeit is kielégítsük, ezért most azon kedves olvasóinknak szeretnék kedveskedni, akik Magyarországon élő száműzött elf hercegek. Nincs könnyű dolguk, ha szállást keresnek, de a helyzetük nem reménytelen.

Nálunk az elf hercegeknek való épületeket valamilyen rejtélyes okból egységesen "Makovecz-stílusúnak" nevezik, függetlenül attól, hogy van-e bármi köze az épületnek a mesterhez.

Azt már korábban is írtam, hogy szeretem az ismeretterjesztő ingatlanosokat. Mondjuk amit Duna House Amfiteátrum (nomen est omen)munkatársa alkotott, az már-már történelemtudományi publikáció. Ha van környékismertető ab ovo, akkor ez az. És hiába mondják, hogy historia est magistra vitae, ez a vicc kicsit hosszú a poénhoz képest:

Íme egy újabb csokorra való, Urbanistához érkezett, megválaszolásra váró kérdés:

Fidó (budapestjovoje): "Mi van a Budai Parkszínpaddal? Elbontották már? Állnak még romjai?"

Tomi: "Nem tudsz véletlenül valamit a Nyugati téri Eiffel parkról? Már jó ideje elkészült (de legalábbis nagyon úgy néz ki), de néhány zártkörű rendezvényen kívül semmi sem történik."

Én: Tudja valaki miért olyan fontos az M31 autópálya építése? (Bővebben a Futuristán)

Dex: "A muegyetemi epulet eladasarol szolo bejegyzesedrol eszembejutott, hogy ha gondolod utananezhetnel a BMF Becsi uti kollegiumanak is. Konkretan a III. ker. Bécsi út 104-108-as szam alatt talalhato, es nagyjabol 2 eve all uresen. Annak idejen (ha jol emlekszem 2007 nyaran) mindenkit azonnali kikoltozesre szolitottak fel, mert szeptembertol felujitjak a koleszt es ilyen PPP-s rendszeru lesz a dolog. No.. ennek az eredmenyet lehet most latni ott. Kipakoltak (kiloptak) mindent a koleszbol es azota is uresen/kihasznalatlanul all. Vajon kinek es miert all erdekeben, hogy ket eve mar uresen all az epulet?" (Nos ez szeptember óta lapul a levelesládámban, ha azóta változott volna a helyzet bocs)

Van néhány nagy üres placc Budapesten, amelyeket a legnagyobb jóindulattal sem lehet térnek hívni. Jobb híján ezért közlekedési csomópontoknak nevezzük őket, bár annak sem felelnek meg igazán (némelyiküknél egyáltalán nem oylan könnyű elevickélni egyik járműtől a másikig, főleg nem kerekeken). Na most négy ilyen nagy kereszteződést megpróbálnak "kitalálni" és ötletpályázatot írnak ki az Örs vezér tér, a Flórián tér, Újpest városkapu és a Határ út városközponttá fejlesztésére.

Mint a Napi Gazdaság írja, több fordulós ötletpályázatot szeretne kiírni a főváros a négy csomópont fejlesztésére, amelyeken naponta félmillió ember fordul meg. Mondjuk ez a mondat nem túl biztató:

"Három budapesti kerületben tervez mobilház-lakóparkot létrehozni a Magyarmobilház.hu Kft., amely hirdetéseiben a panellakások helyett ajánlja ezt a megoldást." - írj a Napi Gazdaságra hivatkozva az mfor.hu. Lendüljünk túl azon az apróságon, hogy az Opten cégtárában nem szerepel ez a kft. (persze lehet hogy csak a cikkben írták el a nevét) és lássuk milyen előnyöket sorolnak fel a Dunakeszin gyártott megoldás mellett:

Ufómegfigyelési üzletágat indított Magyar Villamos Művek vagy különleges rakétaelhárító lézereket tesztelnek a Szentendrei úton? Egyik sem. Mindenesetre a közelmúltban több furcsa tükörszörny jelent meg az MVM székházának tetején, ami nem hagyta nyugodni Gábor fantáziáját és levelet írt az Indexnek. Az Urbanista meg kicsit utánajárt annak, hogy mik is ezek.