A fenti képen is már úgy néz ki, mintha végig ment volna egy tank rajta, de ami igazán meredek, az ez:
A fenti képen is már úgy néz ki, mintha végig ment volna egy tank rajta, de ami igazán meredek, az ez:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Itt a könyv. Valószínűleg csak megtetszett a szerzőnek egy szép stock fotó (hacsak nem a Magyar Turizmus Zrt. keze van a dologban). Kösz a linket tuscript!
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Rizsavi Tamás Erzsébet hídról készült lenyűgöző fotóját az Urbanistán is láthattátok. Most azt is megmutatja nekünk hogyan készült - vagyis hogyan jutott fel hozzá olyan magasra.
Nos a város fölé emelkedés nem olyan magasztos dolog, mint amikor egy büszke sas szárnyal a város fölé, sokkal inkább egy szűk csőben kúszásról szól. Ehhez képest a Megyeri híd tetejére kijutás egy luxus utazás.
Klassz videó, ha vaktában beletekertek, eszetekbe se jut, hogy merre jártok. [Via: Cink]
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Baromi jó. Nézzétek meg nagyobb felbontásban, úgy az igazi! [Fotó: Eclipse.chaser]
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Na jó, azért egy fokkal jobb, mint amikor útburkolati jeleket festettek a kutyagumira, de azért ez se rossz. A Belváros Budapest bloggere végigfotózta a Lánchíd matricáit, aztán egyszer csak szembejöttek ezek.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A Lánchíd olyan mint egy jó költő, amit bármilyen rendszer és kormány fel tud mutatni példaképnek. De vajon milyen volt valójában a Lánchíd-projekt? Tényleg Széchenyi sikere az egész? Ki járt jól vele és hogyan? Török András új, ingyen letölthető könyvecskéjéből mindez kiderül.
Aki olvasta Török András Budapest könyvét, az tudja, hogy úgy ismeri a várost, mint a tenyerét, mesélni pedig nagyon szeret és nagyon tud. Az ingyen letölthető e-book-forma meg különösen tetszett, bár amint megláttam, kicsit bántam, hogy csak így érhető el.
Ugyanis nagyon csinos lett, szívesen venném kézbe, szagolnék bele a lapok közé és pörgetném végig az ujjaim között. Eleve bátor tettnek tartom, hogy egy Lánchídról szóló könyv borítóján nem a Lánchíd van - miközben ki tudja hány száz, vagy inkább hány ezer kiadvány címlapján díszeleg.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Van valami hihetetlen abban, hogy amikor az embernek két kordokumentum landol a Facebook-postafiókjában, és miután hosszas bogarászás után sem találja azok forrását, s rákérdez, honnan valók, akkor azt a választ kapja a feladótól, hogy:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Az 1860-as években már remek vasúti kapcsolata volt Pestnek és Budának is ám a kettő közt még döcögősen ment az áruszállítás - ráadásul a fizetős Lánchídon és a fizetős Alagúton keresztül. Úgyhogy már akkoriban felmerült a két oldal vasúti összekapcsolása.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Alighanem a világ egyik legalacsonyabbra épített vasúti felüljárója található az Egyesült Államokban, az észak-karolinai a Durham városában. Magassága mindössze 11'8", vagyis alig több mint 3 és fél méter. A hídnak saját rajongói oldala is van, melyből kiderül, hogy száz éve építették, amikor még nem voltak szabványok az ilyemsire (van is pár archív fotó az egy évszázad alatt bedarált járművekről). Mélyíteni nem lehet az utat a közművek miatt, magasítani pedig nem éri meg a hidat. Havonta egy magas járművet kaszál el a felüljáró, melynek saját YouTube-csatornája is van a nekirohanásokról. Hogy miért nem lehet a nálunk is bevált magasságkorlátozókat kirakni a híd elé, hogy azon törjenek szét a kocsik, azt nem tudom. (via: planetizen)
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Előtérben a Tabán már házak nélkül, frissen parkosítva, de még eggyel több templommal, mint ma. Háttérben a Vár a régi kupolával, a Lánchíd - mai szemmel igen csak furcsa, legtöbbször más szögből fényképezett díszkivilágítása - és a városban kósza szentjánosbogarakként itt-ott pislákoló közvilágítás fényei. Fotó: fortepan.hu, tipp: Sadia. Katt a képre az élvezhető felbontásért!
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
A falfestmény látványterve. Raksányi Gellért itt még a kép bal szélén van. (via Fidelio)
A Nemzet Színészei a Rákóczi hídon című sorozat újabb, (remélhetőleg) befejező része következik, melyben minden titokra fény derül. Azok kedvéért, akik nem követték volna az eseményeket, gyorsan foglaljuk össze az előző részek tartalmát.
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Egy kedves olvasónknak feltűnt, hogy a Rákóczi hídon készítés közben lefestettek egy félkész alakot az elhunyt Nemzet Szinészeit ábrázoló óriásfreskón. A félreértés hamar tisztázódott (részben): Raksányi Gellért portréja átkerült a tervezett balszélről a jobbszélre Hogy miért, azt egyelőre nem tudni. Mint ahogy azt sem, miért Darvas Iván az egyetlen az elhunyt Nemzet Színésze, aki nem szerepel az alkotáson. (Az egyik alkotóművész csak annyit jegyzett meg egy Facebook-kommentben, hogy Darvas "rajtunk kivül álló okokból nem szerepel a falon".) |
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Kevés olyan 100 méter magas építmény van Budapesten, amelyre kényelmesen fel lehet jutni. Valószínűleg azért, mert kevés 100 méter magas építmény van Budapesten. Épület például egy sincs: a Szent István Bazilika és az Országház a legmagasabb, mindkettő csak 96 méter. (Állítólag a millenium tiszteletére, de hát mint tudjuk, Hatvan is csak véletlenül van hatvan kilométerre a fővárostól.)
Műtárgyakkal már jobban állunk. Alig egy ugrásra van Budapesttől a lakihegyi adótorony, mely 1933-as megépültekor Európa legmagasabb (és a világ 3. legmagasabb) építménye volt a maga 314 méterével. Érdekes a történelem: ezt a címet egyszer elvesztette, majd újra visszanyerte.
1939-ben ugyanis megépült a Deutschlandsender III. adótorony, amely 23 métert rávert a miénkre. Aztán a világháborúban mindkettőt ledöntötték (akkor átmenetileg az Eiffel-torony vette vissza az Eb-aranyat), csak míg a Lakihegyit újra felállították, s azóta is hazánk legmagasabb építménye, német társát feldarabolták az oroszok.
A megtisztelő elsőséget amúgy 49-ig őriztük, akkor a lengyelek szerezték meg és raszyni adótornyuk azóta is Európa legmagasabb építménye. Na de fejezzük be a bóklászást Csepel-szigeten, nekünk ugyanis Budapest északi végén, egy egészen más szigeten van dolgunk!
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Manapság kedélyes téma a jeges Dunát fotózni, de milyen lehetett akkor? (via zsir.tumblr.com/
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:
Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide: