Ez csak egy amolyan "hallottam továbbadom" kétmondatos hétvégi poszt lesz. Szóval egy időben Thaiföldön lakó ismerősömék mesélték, ott az a divat a lakásbérlésnél, hogy a felek megállapodnak néhány évre a bérleti díjról és az albérlő azt előre, egy összegben kifizeti. A végén meg egy összegben visszakapja. A főbérlő haszna, hogy azt csinál a pénzzel egy-két évig, amit akar. Találkoztatok már ilyennel? Szerintetek működne nálunk is?

Na tessék, nem hiába aggódtak a civilek a zsidó negyed pusztulásáért. Mint ezen a Dohány utcai lakás hirdetésén látható, kicsit megváltozott Erzsébetváros képe. Igaz még a "jó érzékkel nyúlni az utcaképhez" kategóriájába belefér a látvány, bár nem is tudom, nekem kicsit több házzal olyan pestiesebb volt - persze csak szokás kérdése. A másik lehetőség, hogy nem rombolt senki semmit, ez egy kevésbé ismert gangos belső udvar. Aki tudja, hol van, írja meg! A tippért köszönet Zoltánnak! (Hopp időközben levették, átlinkeltem az elmentett Google-oldalra.)

Nem vicc: néhány hete a tetőtéri ablakunkon akart bejönni egy vörös vércse, mely előszeretettel fészkel nagy elhagyott padlásokon - de sajnos már foglalt volt a kecó. Sokan nem tudják, hogy milyen remek madarakat lehet látni a város közepén is. Például vörös vércsét, amely nem csak templomtornyokban, hanem mondjuk panelházak tetején is előszeretettel fészkel. Vagy épp a Magyar Természettudományi Múzeum Ludovika téri épületén, egy bedeszkázott ablak előtt. Amitől mindez érdekes, az az, hogy a múzeum munkatársai ráállítottak egy webkamerát, szóval élőben lehet követni a fejlődésüket. (Mondjuk én tíz perce figyelem a kicsiket, de még nem jöttek a szüleik - remélem semmi bajuk)

Már a blog indulásakor azon keseregtem, hogy miért nincs nekünk füves pályánk, nem is olyan rég pedig a hg.hu készített egy átfogó írást a kérdésről. Pedig mint gramercy leveléből kiderül van nekünk ilyen.

Azt már a Tankcsapda körútról szóló posztnál is felmerült, hogy bizony itt lenne az ideje megoldani Kőbányán a Fehér út és a Kőrösi Csoma-Jászberényi közti kapcsolatot. Az Éles sarok nagyon szűk és nagyon körülményes. Nos Sadia ráakadt a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. honlapján a megoldásra. (Akit érdekel a nagy felbontású pdf, kattintson ide.) Ezek szerint az autók és a villamos egy vasúti felüljáró alatt hajtanak majd el, aki pedig a Jászberényire kíván fordulni a fehér útról, az továbbra is a régi lyukat használhatja. A vonatok és az alattuk járó villamosok megállója egy közös csomópontban lesz mozgólépcsőkkel összekapcsolva - ami átszállás szempontjából nem rossz ötlet. A terven szerepel egy "távlati közúti felüljáró" is az Éles sarok felett. Na de mit keres itt a 4-es út bevezetése?

Mivel egyik kenyéradóm épp e házzal átellenben működik, havonta egyszer-kétszer el szoktam menni a Béke tér 10. előtt. Ennek ellenére bevallom észre sem vettem az épületet. Feltűnt viszont Pirx kapitánynak, a kifejezetten magyarországi későmodern építészetre szakosodott Late Modern bloggerének, aki egy kis kesergő dicséretet szentelt a bontásra ítélt háznak. A blog még csak nem rég indult, de elég stabilan frissül. Aki szereti a magyar későmodern cuccokat vagy épp vitatkozni szeret róluk, kukkantson bele! (A tippért köszönet a forrás:budapestes Hundertbassernek!)

Újabb zöldfelület-pusztítás, újabb blog, de mégis teljesen más a helyzet, mint Pécsett. A Szilas-patak blog indítóit ugyanis az zavarja, hogy a patak partjának gyepét évek óta tiporják az autósok, mivel a csúcsforgalomban arra rövidítik útjukat. Az újpesti önkormányzat megunta a dolgot, ám a tilalom foganatosítása helyett legalizálja a forgalmat és leaszfaltozza a patakparti gyepet.

"Pécsett a Megyeri téren eddig egy park terült el, ahova a környékről bárki leugorhatott levegőzni. Játszótér is volt, ahol a gyerekek szórakozhattak. Erre most hétfőn a teret lezárták, a fákat kivágták, és építkezésbe kezdtek. Mint kiderült, az önkormányzat már 1994-ben eladta a területet, de azt továbbra is sajátjaként gondozta: füvet kaszált, kukákat, lámpákat telepített, fákat ültetett. A lakókat félrevezették: az építésről szóló tájékoztatást csak a polgármesteri hivatal bugyraiban függesztették ki. Az építtető nem mellesleg egy közép-amerikai offshore cég. Most tiltakozni próbálunk, hogy ne épülhessen meg az épület, és továbbra is helyén maradhasson a park."

Büszke vagyok rá, az elsők között számoltunk be a Kétfarkú Kutya Párt legújabb akciójáról, a Pécs 2100 honlapról, mely a Pécs 2010 (vagyis az Európa kulturális fővárosa projekt) rendkívül szellemes paródiája. Úgy tűnik azonban, hogy program vezetői még annál is bénábbak, mint eddig gondoltuk: a legfrissebb hírek szerint pert fontolgatnak, annyira rosszul esett nekik a dolog. Értem én, én sem örülnék a kritikának, de ha egy csöpp eszük lenne, akkor nem hőbörögni kezdenek, hanem kihasználták volna a hatalmas lehetőséget. Úgy csinálnak, mintha nagyon jót mulattak volna a dolgon, gratulálnak Kétfarkúnak, meghívják és díjat adnak át neki, esetleg megvalósítják mondjuk a láthatatlan szobrok ötletét. Erről persze mindenki ugyanúgy hírt adna, mint ahogy a mostani közleményükről, csak épp az embereknek szimpatikus lett volna a dolog, hogy jé, milyen jó fejek is ezek a projekterek. A mostani hőzöngésnél egyébként még a szépen csöndben meglapulás is előnyösebb lett volna, hiszen az, hogy valakiről paródiát írnak, az legalább a létezését igazolja. És nem csak botrányokból/késésekből értesülnénk arról, hogy van egy ilyen program...

Nem, ez nem egy építészeti blog. De éppen ezért érdekelne véleményetek: kit tartotok a XX. század legnagyobb magyar építészének? Semmi szakma, csak szeretet. Egyetlen kikötés, hogy még/már a XX. században is alkosson valami maradandót. Ha valakinek a hétvégi házukat tervező sógora a kedvence, akkor csak rajta: jöhet a neve a kommentek közé vagy e-mailben. Aztán ha kész a lista, akkor a következő fordulóban már szavazunk. (Ha több száz név potyogna be, akkor beiktatunk egy elődöntőt is.) Nos? Kós Károly Wekerle főterével és az Állatkerttel? Makovecz Imre a Siófoki és a Paksi templommal? Vagy Rimanóczy Gyula a pasarétivel és Bosnyák térivel? A Szervita teret meghekkelő Lajta Béla? Vagy a méltatlanul elfeledett Hugyecz László, aki Ázsia első felhőkarcolóját tervezte? Ti kire szavaznátok?

Ha nem ugrik be az építész neve, akkor csak írd le az épület nevét, és majd benevezzük mellé az építészt a versenyre. Hajrá! (Fotók: wikipedia)

Az elmúlt napokban rengeteg webtérképes érdekességet kaptam, amit most szépen sorban el is kezdek kiposztolgatni. Számomra Sadia felfedezése volt a mindent vivő: a Fráter György utca felett egy repülőgépet kapott el a Google. Vagy csak megint egy kis tréfa, mint a Fekete Pákó utca vagy a kiszárított Duna-meder? Az a kék tükröződés mindenesetre fura, meg ha jól tudom, nem Zugló felett röpködnek a repülőgépek, de ez persze nem biztos.