Hát igen. Régen még nem siettünk annyira. Nem is volt ez oly nagy gond...

eddig is óriási szerelem volt az air, de így, a kép és a zene együtt... úúúúúúúúúúú

Nem értem, miért van lelassítva.

Egy-két román és ukrán városban sem sokkal jobb a helyzet, ahogyan tapasztaltam...

Mondjuk gyalogos kevesebb van az úttesten, de az autók és tömegközlekedési eszközök is hasonló káoszban közlekednek.

"csak úgy ácsingóznak az utca közepén"

Ácsingózni az nem azt jelenti, hogy valami után vágyakozni?

@Imiface: de. de szerintem tökéletsen passzol oda:)

Ahogy .30 nál a badigárd beáll a biciklis elé az nagyon komoly... :)

@Friedmann Juci: Csak nem voltam benne biztos, hogy jól tudtam a jelentését.

Juci, új év, új blog?:)

tök jó lenne, ha mondjuk nálunk is a nagykörúton belül csak így gyök kettővel lehetne közlekedni. aki meg siet valahova az kerül. aki a belvárosban dolgozik, az meg induljon korábban :)

@Imiface: @Friedmann Juci:

Rosszul tudjátok. Amire ti gondoltok, az már átvitt értelem. Aki a cikket írta, jól használta. Ácsorog-ácsingózik.

Az van, hogy budapest akkor a legjobb és legélhetőbb, amikor mindenki elhúz innen nyáron vagy hétvégén. Teljesen egyértelmű, hogy az értelmetlen és túlzott autohasználat teszi tönkre az életet. Reggelente már meg sem hallod a madarakat a zajtól, órára ébredsz eleve, sietsz, mert kirúgnak és akkor nem lesz állás, nem lesz élet és még az uccán is megy a füst és a zaj. De ez csak tünet, és hiába kezeljük a tünetet, az nem old meg semmit, csak kirakat. Nem bicikliutakat kell építeni, hanem úgy kellene élni össztársadalmi szinten, hogy ne is legyen senkinek ingere kocsit használni.

Jó volna összehasonlításként valami hasonlót látni a száz évvel ezelőtti Budapestről.

Az utca közepén ácsingózók nagy része arra a járműre ácsingózott (sőt, fel is szállt rá, menet közben, mert nem voltak megállók), amely járműnek az elejére fel volt szerelve a kamera. Ez a híres kábelvontatású villamos (cable car - a mozgó drótkötél a középső "sínben" lévő résből jön elő, a jármű annál fogva húzza előre magát).

@phaszfej: Én szívesen élnék úgy. Fizeted?

Nagyon klassz felvétel! Az jutott eszembe róla, hogy az USA közlekedésben/autóiparban minimum 30-40 évvel előzte mindig is a világot. Emlékszem, ovisként a Szépművészeti Múzeum melletti füves részhez, a közvetlenül a Dózsa György út mellé vittek játszani. Alig volt forgalom, csend, tiszta levegő!!!!(70-es évek)
Ehhez képest ez a százéves út tiszta káosz!

@phaszfej: Biztos ez?

wikiszotar.hu/wiki/magyar_ertelmezo_szotar/%C3%81csing%C3%B3zik

@phaszfej: : Vagyis pont amit linkelek, az bizonyítja az igazad.:DDDD

@Imiface: Az éb vidékemen az ácsingózik azt jelenti, hogy lábujjhegyen próbál belesni valahová, hogy minél előbb észrevegyen valamit, amire vár. Lényeg, hogy mindenki jól tudja.

@Medx: Nem kell fizetnem, mert ez csakis úgy valósulhat meg, ha többségi egyetértés van a kérdésben. Amíg ez nincs, addig mindenki csak arra törekszik, hogy neki jó legyen, pedig ha elosztanánk a javakat és nem tejelnénk oly' sokat a gonosznak (fitnesz, velnesz, jóga, pszichológia és számtalan ilyen marhaság), akkor földi paradicsomban élhetnénk itten.

ne msokat változott az utcakép :)
commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/23179683.jpg
még a sinek is ugyanott vannak

Nagyon jó felvételt. A zene viszont egyáltalán nem passzol hozzá, ehhez néhány Joplin-ragtime illene.

Finoman 10%-al le van lassítva a videó, hogy nyugisabbnak tűnjön.
Amúgy szerintem sokat dob a latban, hogy itt még minden férfinél fegyver volt a ruha alatt, de néha a nőknél is. Ezért aztán nem is pattogott ki minden sarkon egy frusztrált barna szamurájkarddal hadonászni, mert elmentél mellette, vagy csúnyán néztél rá...

@Zerido: Ja, csak ott most rendes villamos jár, nem cabe car, de ez mellékes. SF szép város, ha tehettem volna, akkor vissza sem jövök...

@Medx: hadd találjam ki, kamionsofőr, vagy maszek kőműves...?

mellé@randomgenerator: nagyon mellé lőttél.

@Krajcs: Régen a Föld is lassabban forgott ezért most sokkal rövidebb egy nap mint 100 éve. ;)

ezt az összehasonlító videót érdemes még megnézni:
www.youtube.com/watch?v=6TaxcXfSwdE

@phaszfej: ez gyakorlatilag elég kommunisztikusan hangzik. :) De ettől még lehet, hogy igazad van.

ON: Frisco ma is egy elég élhető város, nem sokkal nagyobb a forgalom, mint a felvételeken, de legalább szervezettebb.

@Ninjaboy: Miért? Kiutasítottak mert nem illettél a látképbe? :)

@phaszfej: Ezzel a baj, hogy akkor pedig mindenki csak kivenni akarna a nagy közösből, betenni senki. (most is élnek így emberek)
Megszűnne a motiváció, hogy jobban teljesíts, mivel annak a díjazása elmaradna, viszont a rosszabbul teljesítők is megkaphatnák a részüket.

@newtehen: Nem akarok közös kasszán lenni senkivel sem, de azt sem akarom elviselni, hogy töketlenkedésünk folytán szenvedjünk. A cigánybűnözés nem azért van, mert a cigányok rosszak, hanem mert ők olyanok, mint a gyerekek, azt mind megcsinálják, amit engedünk nekik mi, a többség, ők tehát a mi többségi rendszerünk kritikája. De ez minden bűnözésre és igazságtalanságra igaz. Mi hagyjuk szétlopni az országot, mi hagyjuk magunkat kizsákmányolni és megálzni. Mindenki másra vár, pedig az országot mi emberek alkotjuk, nem az odahazudott kormányok és butuska, státuszra leső polgármesterek és szűklátókörű társaik. Nekünk, közembereknek kell egyetértenünk (kivétel nélkül) az életvitelünkben, hiszen közösen élni jó, mert sok ember többre megy, mint egy. És ha ez megvan (nem népszavazásra gondolok meg ilyen mesterséges, az igazságosság látszatával megtévesztő, nagy szavakkal operáló bűvészmutatványomkra, mint pl. demokrácia. Mindig demokrácia van, hiszen mindig az van, amit a nép akar: párezer politikus uralkodik tízmillió, sőt hétmilliárd ember fölött), szóval ha az egyetértés megvan, akkor használhatja a király a királyi többest, mert olyan világot kell teremteni, ahol minden ember királnyak érzi magát.

@Medencefűtés: Nem, hanem ide kötött a munkám, csak kiküldetésben voltam:DDD

nagyon állat felvétel!

király felvétel, itt a 2005-ös verzió:
www.youtube.com/watch?v=Vqcz_tllnwM&feature=related

Ha ebből a korból előre utazna egy ember az időben, valószínűleg baleset is érné a mai közlekedésben.
De ha én utaznék vissza, ugyanolyan szerencsétlen lennék ennek az útnak a közepén, és már ki is lapítana egy keresztben kacsázó autó.

@westbalcan: Itt is teljesen hülyék a biciklisták. Az a szupermenes ruhába öltözött bicajos csak szimplán megőrült?

nagyon békés hangulata van :)

@szaja: Persze, hogy nyugis, sehol egy körforgalom :-)

Ha így tovább gyorsul a világunk, mi lesz velünk 50 év múlva?

jéé, ez pont olyan, mint amit én posztoltam korábban, csak az Barcelona 1908-ban:

cities.blog.hu/2009/10/05/barcelona_villamosrol

@Imiface: ácsingózni azt jelenti, hogy unod magad, meg az életedet is. :)

Egyébként Londonba sincs az a sietség, mint nálunk. Ott kényelmesen mennek, szép sorba beállnak a buszmegállóba, meg felszállnak az emeletes buszra. Nincs tülekedés, meg egymás taposása.

Ha Békéscsaba nézett volna ki ugyanígy száz évvel ezelőtt, ma úgy hívnák az Európai Úniót, hogy Magyarország.

De nem így nézett ki, és ezért csak magunkra haragudhatunk.

Sajnos.

barcelona is adja:)

Jól érzékelem, hogy kb 15-30 másodpercenként jön szembe egy tömegközlekedési alsószinszálon megtáplált villamos?
Mutasson valaki országosan egy menetrendet bármely tömegközlekedtető cégnél, ahol a két járat kocsija közé alig fér el egy kanyarodni szándékozó igásfogat....

Hivatásos sofőr voltam a szocializmusban. Félévente kellett mennünk kötelező KRESZ-tanfolyamra amit értelemszerűen nagyon untunk. Az ATI-tól jött mindig egy oktató és egész nap nyomta amit amúgy is tudtunk vagy ha nem nem is érdekelt. Unottan vártuk hogy a napnak vége legyen. Kb 70-en voltunk, nem nagyon ismertük egymást.
Egyszer az előadó belemélyedt egy személyes emlékébe és mesélte, hogy egy amerikai autógyár akart szállítani Magyarországra furgonokat, de ők (valami bizottság) elutasították a forgalomba-helyezést, mert az irányjelző egy kerek lámpaegyüttes közepén volt. Viszont a magyar szabvány előírta, hogy az irányjelző a legszélső lámpa kell legyen. Mindezt egy tipikus sunyi kárörvendő hivatalnok vigyorral mesélte.

Egyik sofőr jelentkezett. Megkapta a szót:
"Érdekes, hogy egy olyan ország mondja meg hogyan kell autót építeni, akinek nincs autógyártása egy olyannak, ahol már akkor 3 szintes autópályák voltak, mikor itt még ökrös szekerek szántották a térdig érő sarat"

Az előadás félbeszakadt.

láthatóan úgy megy minden, mint a csiga
ezzel együtt azért kellett figyelni
azok a fura villamos szerű izék amik keresztbe elmennek, azok mik, buszok?

Fantasztikus felvételek.

@rainman_10 éve:

Bármelyik nagyváros főbb utcája ilyen volt abban a korban. Budapest is.

@Imiface: új, de beígértem már a lujza végén.

azért érdekes, hogy a 2005ös felvételen szinte kisebb a forgalom.

Manapsag a legtobb 3. vilagbeli varos meg mindig igy nez ki... csak nagyobb a tempo!

I see dead people!