Ilyen lesz az Éles sarok. Új felül- és aluljárók, mozgólépcsők, közúti csomópont a villamos felett és a 4-es út bevezető szakasza

2009.06.03. 08:37 Zubreczki Dávid

elessarok

Azt már a Tankcsapda körútról szóló posztnál is felmerült, hogy bizony itt lenne az ideje megoldani Kőbányán a Fehér út és a Kőrösi Csoma-Jászberényi közti kapcsolatot. Az Éles sarok nagyon szűk és nagyon körülményes. Nos Sadia ráakadt a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. honlapján a megoldásra. (Akit érdekel a nagy felbontású pdf, kattintson ide.) Ezek szerint az autók és a villamos egy vasúti felüljáró alatt hajtanak majd el, aki pedig a Jászberényire kíván fordulni a fehér útról, az továbbra is a régi lyukat használhatja. A vonatok és az alattuk járó villamosok megállója egy közös csomópontban lesz mozgólépcsőkkel összekapcsolva - ami átszállás szempontjából nem rossz ötlet. A terven szerepel egy "távlati közúti felüljáró" is az Éles sarok felett. Na de mit keres itt a 4-es út bevezetése?

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
20 komment

Címkék: közlekedés vasút útépítés villamos gépkocsi fehér út éles sarok kőrösi csoma sándor út

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://urbanista.blog.hu/api/trackback/id/tr181160593

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

BDzsH · http://varoskepp.blog.hu 2009.06.03. 10:04:29

Hát ezt, kedves blogger Úr: http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=TirPortalBinary&documentversionid=68029

279. oldalon tessék figyelni, 24-es számkód.

Ez az anyag is megér egy posztot.
Válasz erre 

városjáró · http://varosjaro.blog.hu/ 2009.06.03. 11:34:31

Már megint az a 4-es út... Hol tökömben van itt olyan?

A terv időszerű volt már egy ideje, de a közlekedési igény legalább olyan erős a Jászberényi felé/felől is, mint a Körösi felé/felől. Hülyeség szétbontani. Mert az csak félmegoldás lenne.
Válasz erre 

Kuruttya 2009.06.03. 12:08:21

Nagyon-nagyon halványan, szürkével a vasútvonal felett van egy út, és arra az van írva, hogy "Tervezett 4.sz. út bevezetése". De ezt én marhára nem értem, mert a 4es út már be van vezetve a vicces nevű Ferihegyi Repülőtérre Vezető Út formájában, és még csak az élessarok közelében sincs.. szóval itt valamit elírtak.

@városjáró: a Jázsberényi felől közel sem akkora szívás befordulni a Fehér út felé, mint a Kőrösiről.. abból az irányból mehetnének arra, mint eddig, azzal nem volt baj.
Válasz erre 

Ibigoo · http://indafoto.hu/ibigoo 2009.06.03. 12:36:02

Jól érzékelem: át szeretnék rakni a vasútállomást is?
Válasz erre 

óðinn 2009.06.03. 16:05:28

Viszont figyelemreméltó az "S-bahn rendszerű gyorsvasúti közlekedés kialakítása" cím...
Válasz erre 

városjáró · http://varosjaro.blog.hu/ 2009.06.04. 11:58:27

@Álmos: Valóban oda van írva. De az sehogy se a mai 4-es útat jelentheti. Ha a nyomvonalát továbbvisszük, akkor valahol a Keresztúri útba kötödne bele.
Válasz erre 

Veronka 2009.06.04. 19:27:18

Az egyetemen (BME) éveken-évtizedeken? keresztül volt féléves tervezési feladat :)vajon manapság van még?
Válasz erre 

Vaandor 2009.06.04. 22:53:52

"Na de mit keres itt a 4-es út bevezetése?"

Mit, mit?
Hát előkerült a fiókból egy 40 éves terv, a polcról meg egy akkoriban lejárt hivatalnok, aztán egymásra találtak. Úgyhogy most megint mindenhol feltüntetik, hogy "Márpedig az M4-et* be kell vinni a belvárosig!".

Az, hogy az összes Rákoson meg a Köztemetőn kell keresztülvinni, az nem baj. Az, hogy közben lett egy M0, az sem baj. Pedig az M6-nál már kezdett volna megnyugodni az ember, hogy felismerik a körgyűrű forgalom-szétosztó szerepét.

*Nem a metrót, az autópályát.
Válasz erre 

Vaandor 2009.06.06. 18:11:58

Amúgy a vasútállomás-villamosperon kapcsolat nagyon jó.

Csak azt nem látom ebből, hogy a kelet-nyugati villamosvonal (28?) vékony szürke jele melyik szintet keresztezi. Az aluljárót, vagy a felül futó kanyarodósávokat?
Válasz erre 

hatja 2009.06.19. 00:45:43

a ferihegyi gyorsforgalmi egy halva született dolog, érdemben bővíteni nincs hova. a Jászberényi viszont komoly potenciál, a kőbányai szakasza szellős és többek közt lakatlan így civil jajgatás sem lenne. a legtöbb szakaszán van akkora ráhagyás, hogy akár már ma 4 sávosra lehetne bővíteni, keresztforgalom 0 stb stb... Kőbánya egyébként is a legmenőbb kerület lesz néhány évtized múlva, lényegében a fél kerület szanálásra érett vagy beépítetlen, városrésznyi területek állnak parlagon.
Válasz erre 

SzaSza0909 2009.06.19. 09:38:47

@hatja: Az túlzás, hogy halva született, a 40-es évek elején építették, a II. vh. alatt, jó pár évtizedig jól kiszolgált, mára lett csak túlhaladott (most viszont nagyon)
Válasz erre 

hatja 2009.06.19. 12:19:43

@SzaSza0909: hát és még finoman fogalmaztál. vicc, hogy úgy kell elindulnod egy nemzetközi repülőtérre, hogy a menetidő fél órától másfél óráig bármennyi lehet. van egy kis kocc, és kész. ráadásul ha egyszer felhajtottál, nem nagyon van menekvés. ezért kéne leválasztani róla a 4es forgalmát, az a két védett sáv pont arra elég, hogy egy 90es tempóval lehessen menni a reptérre nyugiban.
Válasz erre 

atompyka 2011.01.10. 10:35:08

Tizenpár éve láttam olyan (X.) kerületi rendezési tervet, ami szerint valahonnan a Helikopter felől bejön a 4-es egy nagy felüljáróval a Keresztúrira, a gyógyszergyár után a mostani prérin át az Éles-saroknál becsatlakozik az Albertirsaiba és azon keresztül a Kerepesibe.
Persze a Keresztúri és az Albertirsai is 2×2 sávos addigra.
Hogy ez hogy áll most, azt nem tudom, de az biztos, hogy a Keresztúrin a mai napig ennek megfelelő a szabályozási vonal, azaz a későbbi telekhatárok.
Válasz erre 

Kovacsla 2011.01.10. 17:49:14

Ha a Fehér út-Kőrösi Csoma irány megkapja a szép új aluljárót, a meglévő régit nem lehet teljes egészében a Jászberényi út felől érkezőknek adni? Így meg lehetne takarítani egy kanyarodóágat is.
Válasz erre 

Iza Béla (törölt) 2012.11.05. 21:50:25

"Na de mit keres itt a 4-es út bevezetése?"
Semmit. Az M4 bevezetője van ott.

@odinn: Az újszülöttek és a viccek esete.

@Ibigoo: Igen/nem. A vasútállomást nem, a peronokat igen.

@Vaandor: Az M6 mellett van egy M7 és egy M1, a Hungária pedig a kanyarban sincs. Viszont dombok vannak... Az M4 esetében az M5 bevezetője lehet a megoldás az M0-n keresztül, csak az már most is elég vérszegény. (Az M1-M7 bevezetője majdnem a Hungáriáig ér, az M5 bevezetője az ecseri piacig...)
Válasz erre 

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2013.01.18. 12:05:50

nekem nem gyön be a nagyfelbontású...
Válasz erre 

Comandante en Jefe · http://local.blog.hu/ 2013.01.18. 12:07:35

Most veszem észre, hogy ez egy három éves poszt...:)
Válasz erre 

Zubreczki Dávid · http://instagram.com/zubreczkidavid 2013.01.18. 12:08:15

@Comandante en Jefe: :D igen, mostanában már van annyi eszem, h az érdekes doksikat lementem :)
Válasz erre 

S z a b i 2013.03.02. 21:26:38

Na és hogy lehetne balra kanyarodni a Fehér útról a Jászberényire?
Válasz erre 

Urbanista, a lakóhelyblog. Ide írjatok!

                                                    

Keress az Urbanistán!

Urbanista Budapest

I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI. XVII. XVIII. XIX. XX. XXI. XXII. XXIII. Agglomeráció: DK DNy ÉNy ÉK

Keveset találtál a lakóhelyedről? Küldj valamit róla az Urbanistának!

Otthontérkép blog

Nincs megjeleníthető elem

Hirdess lakást ingyen! (x)

Futurista - ezt írja a tesóblog

Nincs megjeleníthető elem

Friss topikok

Index.hu - Budapest

Nincs megjeleníthető elem

Archívum

Feedek

XML

Archívum

Legolvasottabb mostanában

  1. A 10 legszebb eladó régi kastély Magyarországon. Van, amelyikért 20 milliót se kell fizetni, van amelyiket 950-ért kínálják
  2. 10 gyönyörű eladó régi nyaraló a Balatonnál. 80 éves dizájnvilla, 100 éves szecessziós ház, 150 éves csárda és 200 éves présház
  3. Milyen volt a lakhelyed 150 éve? Utcaszinten böngészhető XIX. századi Magyarország-térkép a neten
  4. Ilyen gyönyörű légi felvételeket még nem láttam az éjszakai Budapestről
  5. Magyarország 10 legdrágább eladó háza. Egymilliárddal épp csak fel lehetett kerülni a listára

 
süti beállítások módosítása