ku-bigpic.jpg_970x546

A kínai autópályák közepén felejtett épületek már lassan ugyanolyan unalmasak, mint a budapesti time lapse videók, de ahogy azokban is, ezekben is lehet még eredetit alkotni. Merthogy az ottani katasztrofális építési furcsaságok oka legtöbbször egy ottfelejtett nailhouse, vagyis olyan épület(rész) ahonnan a lakó akkor sem hajlandó kiköltözni, ha körbe bontják, körbe építik. (Mondjuk az jó kérdés, hogy miért pont kínában okoz ez ekkora problémát, ahol azért a személyiségi, meg úgy általában az emberi jogok nincsenek túldimenzionálva.)

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: kína buhera autópálya lakótelep

260527_195954047107748_7404555_n[1].jpg

 

Vas Gergely is Budapestet fotózza, mint oly sokan mások, de szigorúan csak a hardvert. A szerkezetet. Olyan, mint amikor a katalógusban le vannak fényképezve az eladó tárgyak, és a mosolyogva füvet nyíró apuka és a kacagva hajat szárító anyuka csak a brossúra címlapján látható. Ez itt az élettelen Budapest, mindenféle mozgás nélkül. Párat kiemeltem mutatóba, a többit nézzétek meg a Facebook-albumában.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest m3 autópálya fénykép erzsébet híd v. ker i. ker ii. ker xiv. ker vi. ker károly körút kacsóh pongrác út széll kálmán tér kassai tér

Az északi szakasz eddig is rendben volt - fotó: Urbanista
 

Újabb szakaszon bővül mától az M0-s, mégpedig az M6-os és az 51-es út között. Őszre még nagyobb dobás várható a fejlesztésben. Na persze az igazi nagyra - a kör bezárására, vagy akár egy Megyeri híd szintű fejlesztésre - még várni kell. Mindenesetre a bővítés remek apropó arra, hogy Kéméndi Zsolt tájépítész összefoglalja nekünk a gyűrű történetét, mely lassan Tolkien-Wagner szintű saga.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés m0 út autópálya építés gépkocsi agglomeráció kéméndi zsolt

Íme egy újabb csokorra való, Urbanistához érkezett, megválaszolásra váró kérdés:

Fidó (budapestjovoje): "Mi van a Budai Parkszínpaddal? Elbontották már? Állnak még romjai?"

Tomi: "Nem tudsz véletlenül valamit a Nyugati téri Eiffel parkról? Már jó ideje elkészült (de legalábbis nagyon úgy néz ki), de néhány zártkörű rendezvényen kívül semmi sem történik."

Én: Tudja valaki miért olyan fontos az M31 autópálya építése? (Bővebben a Futuristán)

Dex: "A muegyetemi epulet eladasarol szolo bejegyzesedrol eszembejutott, hogy ha gondolod utananezhetnel a BMF Becsi uti kollegiumanak is. Konkretan a III. ker. Bécsi út 104-108-as szam alatt talalhato, es nagyjabol 2 eve all uresen. Annak idejen (ha jol emlekszem 2007 nyaran) mindenkit azonnali kikoltozesre szolitottak fel, mert szeptembertol felujitjak a koleszt es ilyen PPP-s rendszeru lesz a dolog. No.. ennek az eredmenyet lehet most latni ott. Kipakoltak (kiloptak) mindent a koleszbol es azota is uresen/kihasznalatlanul all. Vajon kinek es miert all erdekeben, hogy ket eve mar uresen all az epulet?" (Nos ez szeptember óta lapul a levelesládámban, ha azóta változott volna a helyzet bocs)

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest kérdések autópálya kollégium bmf xi. ker iii. ker budai parkszínpad

CsömörAz egy lakosra jutó Urbanista-posztok számát tekintve Csömör bizonyára előkelő helyet foglal el a magyarországi települések lsitáján. Ezt mindenképpen Szálkás Csiró Gézának köszönheti a nagyközség, hisz ő szokta felhívni a figyelmem különféle helyi ügyekre, mint ahogy most is. Ugyanis, mint a Csömöri Hírek írja, az Állami Autópálya-kezelő Zrt. munkatársai

"az M0-s körgyűrű múlt év ősszel átadott észak-keleti szektorában összesen 58 db, forgalomtechnikai célokat szolgáló térfigyelő kamerát helyeztek el. A kérdés csak az, hogy az illetékesek a lakosságot miért nem tájékoztatták erről önszántukból? Vajon mit figyelnek meg és mire használják az adatokat? Valóban csak forgalomtechnikai célja van ezeknek az eszközöknek? Lehet-e, akarják-e már célra is használni őket? Érdekes körülmény, hogy sem a Csömörön szolgálatot teljesítő gödöllői rendőrségen, sem a helyi önkormányzatnál nem tudtak ezekről a kamerákról."

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: közlekedés m3 m0 autópálya csömör pest megye térfigyelő kamera

germol: Szemed a pályán

Bár az M0-s forgalomra gyakorolt áldásos hatását egy percig sem vonjuk kétségbe, azért az építés súlyos hiányosságaira már az átadás másnapján felhívtuk a figyelmet. A csömöriek -akiktől helyenként hetven méterre megy el a forgalom - szenvedik meg leginkább a zajvédelem hiányát. A lakosok most fórumot szerveztek, ahova minden érintettet meghívtak. A Csömöri Civil Egyesület elküldte nekünk az esemény kivonatát: hogyan reagált a két érintett önkormányzat, a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. és a civil szervezetek. Panaszok, tények és válaszok. Tanulságos annak is, aki még életében nem látott autópályát (vagy autót).

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: m0 autópálya csömör zaj xvi. ker agglomeráció ék

A kép címe: ember áll az M0-s erdősávjának mélyén. A fotó bal alsó sarkában látszó zöld folt egy két méter magas, 12 centis átmérőjű kerületű, faiskolában nevelt suháng - legalábbis az előírások alapján. De a tegnap átadott keleti szektor mellett legtöbb helyen ennél is rosszabb a helyzet: egyelőre csak csenevész akácok vannak. Nem csak az a baj, hogy méretben nem felelnek meg az előírásoknak (kb. tizedakkorák, mint a kötelező) vagy hogy gyakorlatilag nem látszanak ki a parlagfűből (amiért meg nagyon súlyos bírságot lehetne kivetni). Ha szerencséjük van, az akácok még megnőhetnek, akár a parlagfüvet is lehagyhatják, de csak valami isteni csodával alakulhatnak át juharrá, kőrissé, hárssá vagy más előírás szerint fajjá. Kapott az Urbanista egy csomó friss, ropogós képet az átadásról, párat megosztunk a Nyájas Olvasókkal.

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: budapest közlekedés m0 fa autópálya erdő útépítés csömör parlagfű xvi. ker xvii. ker agglomeráció dk agglomeráció ék

Ha valakit Los Angeles környékén baleset ér, arról azonnal megemlékezik Luther Thie tervezett emlékműve. Az installáció egy óriási szökőkút lenne egy forgalmas autópálya-csomópontban, amely közvetlen kapcsolatban áll a Kaliforniai Autópálya-felügyelet online adatbázisával. Valahányszor balesetről érkezik hír az adatbázisba, a gigantikus szökőkút kilövell és egy kijelzőn megjelennek a legfontosabb adatok (hely, dátum, idő, a baleset típusa). Ha halálos szerencsétlenség történik, a szökőkút a legmagasabbra lő és kék színt ölt. A szökőkút körül kis park lenne, bár mondjuk nem tudom ki ücsörögne szívesen egy ilyen emlékmű tövében. (Esetleg morbid módon fogadásokat kötnének a polgárok a következő áldozatra, mint a Monty Python tetőről lepotyogós jelenetében.) További részletek, modellek a tervező honlapján, bár azért nem tűnik túl kidolgozottnak az elképzelés...

Az Urbanista elköltözött! Ha nem akarsz lemaradni a friss posztokról, katt ide:

Címkék: közlekedés usa baleset los angeles autópálya emlékmű szökőkút gépkocsi